«Мы начинаем обучать. Не потому что надо. А потому что больше нельзя молчать»

Автор: Сергей Буканов, директор МФЦ-Образование, основатель Autoclub Russia-China
Дата: 15 ноября 2025
Место: Москва, за чашкой кофе, после очередного звонка от сервиса, который не знает, как сбросить ТО на Geely

Я только что разговаривал с механиком из Твери.

Он 12 лет работает в автосервисе. Честно. Всё делает сам. Ни подмен, ни обмана.

Недавно к ним привезли Geely Coolray 2023 года.
Клиент сказал: «Машина жалуется на ошибку. Не заводится».

Он подключил сканер — тот, что купил на AliExpress за 12 тысяч.
На экране: «Unsupported vehicle».

Он перезагрузил. Попробовал ещё раз.
Ничего.

Он пошёл в гугл. Нашёл видео на YouTube.
Там говорили: «Используйте Autel».
Он купил второй сканер — тоже не оригинал.
Тоже не работает.

Он позвонил мне.
Спросил:

«Сергей, а где мне научиться? У нас нет ни курсов, ни инструкций. Никто не говорит, как читать ошибки на Geely. А машина — не старая. Она новая. Она — китайская. А мы — не знаем, как её лечить».

Я не ответил.
Я просто помолчал.

И тогда я понял:
Мы больше не можем молчать.

🔧 Это не про «покупайте сканер».

Это про «научитесь его использовать».

Мы не просто запускаем курсы.
Мы запускаем сообщество.

Autoclub Russia-China — это не сайт.
Это не каталог.
Это не магазин.

Это — место, где люди, которые хотят делать дело правильно, собираются вместе.

И сегодня — мы запускаем первую в России систему обучения диагностов китайских автомобилей на оборудовании Topdon.

💡 Почему Topdon?

Потому что он не копирует.
Он адаптируется.

• Launch — мощный, но медленно обновляет ПО под новые модели.
• Autel — универсальный, но часто не знает, что такое BMS на BYD.
• Topdon — быстро, точно, с фокусом на китайские авто.
  Он знает, как читать ошибку P1A8F на Geely Galaxy L7.
  Он умеет калибровать камеру на Chery Tiggo 8 Pro — без стационарного стенда.
  Он понимает, что BMS — это не «аккумулятор», а мозг электромобиля.

Мы не выбираем Topdon потому, что он дешевле.
Мы выбираем его — потому что он говорит на языке, который говорят Geely, BYD и Chery.

📚 Что включает программа?

«Специалист по диагностике китайских автомобилей на Topdon» — это не курс. Это система.

Это не оценка от преподавателя. Это оценка от тех, кто доверил вам свой автомобиль. | | Сообщество | Доступ к закрытому Telegram-каналу «Topdon Эксперты России» — где обмениваются кейсами, ошибками, решениями.
Там не продают. Там учат. |

💡 Почему это отличается от всего, что было до этого?

🌐 Интеграция с нашей экосистемой

• ✅ Все выпускники автоматически регистрируются на china-rating.ru
• ✅ Их профиль становится видимым для клиентов — как «Проверенный эксперт»
• ✅ Сервисы, нанимающие таких специалистов, могут получить статус «Сертифицированный центр»
• ✅ Контент курса — открытый и бесплатный для участников рейтинговой системы
• ✅ Преподаватели — только эксперты, прошедшие проверку Autoclub

«Мы не хотим, чтобы кто-то просто прошёл курс.
Мы хотим, чтобы он стал частью сообщества, которое меняет отрасль»
— Сергей Буканов

📣 Как начать?

1. Зайдите на china-rating.ru/course-topdon
2. Зарегистрируйтесь — это бесплатно
3. Получите доступ к первому модулю: «Как понять, что ваш сканер — не подделка?»
4. Присоединяйтесь к Telegram-каналу — там уже 42 человека, которые тоже устали молчать

💡 Бонус: Первые 50 участников получают скидку 20% на покупку Topdon ArtiPad V через официального дистрибьютора — ООО «ТехноСервис Групп».

🏁 Что будет дальше?

• Декабрь 2025 — старт первого потока обучения
• Январь 2026 — запуск «Студенческой рекламной агентии» — студенты будут снимать видео: «Как я сбросил ТО на Geely за 7 минут»
• Февраль 2026 — первые 10 экспертов, набравших 20+ голосов, получат статус «Autoclub Certified Expert»
• Март 2026 — публикация первой карты доверия: «Где в вашем городе ремонтируют Geely правильно?»

💬 И ещё одно…

Я знаю, что многие скажут:

«А зачем нам это? Мы и так работаем».

Но я знаю ещё одно:

Кто не учится — учится у других.

Кто не учится — подключает китайский сканер с китайским ПО, который не знает, что такое BMS или ADAS.
Кто не учится — отдаёт машину человеку, который не понимает, чем отличается Chery Tiggo 7 от Chery Tiggo 8.
Кто не учится — теряет клиентов. Потому что они уходят к тем, кто умеет.

✅ Если вы готовы:

• Не быть тем, кто говорит: «Мы не умеем»
• Стать тем, кто говорит: «Вот мой отчёт. Вот мой рейтинг. Вот мой опыт»

— тогда вы уже здесь.

Мы начинаем.
Вы — часть этого.

С вами,
Сергей Буканов
Директор МФЦ-Образование
Основатель Autoclub Russia-China
Человек, который больше не хочет слышать: «Мы не умеем»

🔗 Ссылки:

• Записаться на обучение
• Официальное оборудование Topdon
• Узнать о рейтинговой системе
• Подписаться на Telegram-канал «Topdon Эксперты России»

🏷️ Хэштеги для соцсетей:

#AutoclubRussiaChina #ДиагностикаКитайскихАвто #GeelyРемонт #BYDДиагностика #CheryОбучение #Topdon #ChinaRating #СертифицированныйЭксперт #ДовериеБезРисков #ТехноСервисГрупп #ОбразованиеВАвтобизнесе #ИнформационныеТехнологииРоссии

Этот пост — не реклама.
Это призыв к сознательности.
Она не продает — она включает.

И если вы здесь — значит, вы уже часть этого сообщества.

Мы не учим механиков.
Мы формируем новое поколение экспертов.
И вы — один из них.