Собираем команду, требуется создать - Департаменты АвтоКлуба "Россия-Китай", примеры коллабараций

Собираем команду, требуется создать - Департаменты АвтоКлуба "Россия-Китай", примеры коллабараций

Департамент профессионального образования и компетенций

АвтоКлуб «Россия–Китай»

🎯 Миссия

Создать единую, авторитетную и практико-ориентированную экосистему знаний о китайских автомобилях в России — от теории до реального сервиса на местах.


📌 Основная цель

Формирование Центра компетенций «Китайский автопром в РФ»— как ключевой точки синхронизации между китайскими автопроизводителями, российскими автосервисами, образовательными организациями, государственными структурами и конечными пользователями.

 

🤝 Формат коллабораций

1. Образовательное партнёрство

Создание сети учебных центровна базе действующих автосервисов, техникумов, автошкол и дилерских центров по всей России.
Каждый центр становится площадкой для:

  • Обучения автомехаников работе с EV, гибридами и современными ДВС-моделями (Geely, BYD, Chery, Haval и др.);
  • Повышения квалификации сотрудников дилерских и сервисных компаний;
  • Подготовки инспекторов ГИБДД и страховых экспертов по особенностям конструкции и ДТП с участием китайских автомобилей.

2. Сертификация персонала автосервиса

Разработка и внедрение добровольной системы сертификации (СДС), зарегистрированной в Росаккредитации:

  • Выдача официальных удостоверений установленного образца (в формате Word/цифровых сертификатов);
  • Присвоение квалификационных уровней: «специалист», «эксперт», «мастер»;
  • Интеграция результатов в личные кабинеты участников на платформе Autoclub Russia-China.

3. Технологическая база знаний

Создание и поддержка открытой базы данных:

  • Совместимость запчастей (OEM / аналоги);
  • Диагностические протоколы и ПО для разных брендов;
  • Рекомендации по ремонту с учётом климатических и эксплуатационных условий РФ.
 

🧩 Кто может стать партнёром?

 
Категория партнёров
Роль в экосистеме
Китайские автопроизводители(Geely, BYD, Chery, Haval и др.)
Предоставление технической документации, методических материалов, оборудования для обучения
Дилеры и официальные представители
Организация площадок, участие в разработке программ, привлечение механиков
Автошколы, колледжи, вузы
Аккредитация программ, выдача дипломов/сертификатов, подготовка преподавателей
Производители диагностического оборудования(Autel, Launch и др.)
Обучение работе с оборудованием, совместные демонстрации, техническая поддержка
Страховые компании
Участие в разработке методик оценки ущерба, анализа ДТП с китайскими авто
ГИБДД / МВД
Консультации по особенностям конструкции, безопасной эксплуатации EV и гибридов
Логистические и импортные компании
Обратная связь по поставкам запчастей, участие в формировании рекомендаций по складским запасам

📈 Выгода для партнёров

  • Повышение качества сервиса и доверия клиентов к вашему бренду;
  • Ускорение внедрения новых моделей за счёт подготовленных кадров;
  • Участие в федеральной образовательной инициативе с возможностью грантовой поддержки (проекты на 2026 г.);
  • Доступ к аналитике по ошибкам ремонта, частым поломкам, запросам СТО;
  • PR и медиапокрытие через каналы Autoclub Russia-China и агентства «Лидер автомобильной индустрии».
 

🚀 Следующие шаги

  1. Подписание Меморандума о намерениях с АвтоКлубом «Россия–Китай».
  2. Формирование Рабочей группы по образовательным программам.
  3. Пилотный запуск учебного центра в одном из регионов РФ (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и др.).
  4. Регистрация первых участников в Системе добровольной сертификации персонала (СДС).
Готовы войти в команду лидеров?
Присоединяйтесь к Департаменту профессионального образования АвтоКлуба «Россия–Китай» — вместе построим будущее автосервиса, основанное на знаниях, доверии и технологиях.
 

📩 Контакты для подключения:[указать email / Telegram / телефон]

Департамент сертификации продукции

АвтоКлуб «Россия–Китай»

🎯 Цель
Комплексная поддержка китайских автопроизводителей и поставщиков оборудования в прохождении всех этапов обязательной и добровольной сертификации на территории РФ.

📌 Формат

  • Консультации по схемам сертификации ТР ТС (включая ПТС, ОТТС, ЭПТС);
  • Помощь в подготовке технической документации на русском языке;
  • Организация испытаний в аккредитованных лабораториях;
  • Интеграция с системой «Лидер автомобильной индустрии» — повышение доверия через рейтинги и независимую экспертизу.

🤝 Партнёры

  • Центры сертификации и испытательные лаборатории;
  • Юридические компании, специализирующиеся на ТР ТС;
  • Производители автомобилей и автокомпонентов из КНР;
  • Торговые представительства и промышленные ассоциации.

Департамент логистики и доставки

🎯 Цель
Обеспечение надёжных, прозрачных и экономически эффективных цепочек поставок автомобилей, запчастей и оборудования между Китаем и Россией.

📌 Формат

  • Подбор и валидация логистических провайдеров с опытом перевозки автотоваров;
  • Оптимизация маршрутов (ж/д, автодорожный, мультимодальный транспорт);
  • Юридическая и таможенная поддержка при трансграничных поставках;
  • Интеграция логистических данных в платформу мониторинга доступности запчастей.

🤝 Партнёры

  • Железнодорожные и автотранспортные компании (в т.ч. «Шелковый путь»);
  • Складские операторы и дистрибьюторы;
  • Таможенные брокеры;
  • Производители и дилеры китайских марок.

Департамент трансграничного автотуризма и стажировок

🎯 Цель
Развитие делового и образовательного туризма между РФ и КНР в автомобильной сфере.

📌 Формат

  • Разработка тематических маршрутов: «Стажировка на заводе», «Технологический тур: от R&D до конвейера», «Автосервис будущего: Китай глазами россиянина»;
  • Организация корпоративных поездок для дилеров, инженеров, журналистов;
  • Поддержка обменных программ для студентов и молодых специалистов.

🤝 Партнёры

  • Туристические агентства с опытом B2B и спецтуризма;
  • Посольства и торговые представительства РФ и КНР;
  • Автопроизводители (приём на территории заводов);
  • ВУЗы и образовательные центры.

Департамент финансовой поддержки и инноваций

🎯 Цель
Стимулирование технологического прорыва и предпринимательской активности в российско-китайском автопроме.

📌 Формат

  • Акселератор стартапов из РФ и КНР в сферах: диагностика, ИТ для СТО, EV-инфраструктура, автозапчасти, цифровой сервис;
  • Организация питч-сессий перед российско-китайскими инвестиционными фондами;
  • Поддержка проектов, претендующих на гранты (в т.ч. в рамках инициатив на 2026 г.).

🤝 Партнёры

  • Российско-китайские фонды развития (например, РФПИ–Китай);
  • Бизнес-инкубаторы и технопарки;
  • Корпоративные инвесторы из автопрома;
  • Министерства промышленности обеих стран.

Департамент выставочной деятельности

🎯 Цель
Создание специализированных российско-китайских автовыставоккак платформы для B2B-контактов, презентации новинок и установления партнёрств.

📌 Формат

  • Организация собственных выставок под брендом Autoclub Russia-China;
  • Партнёрство с ведущими автосалонами и промышленными выставками (MIMS, Autotech, Automechanika и др.);
  • Тематические зоны: китайские бренды, оборудование для СТО, EV-технологии, образование и сертификация.

🤝 Партнёры

  • Организаторы выставок (Экспоцентр, ЦВК «Экспоцентр», Messe Frankfurt и др.);
  • Торгово-промышленные палаты РФ и КНР;
  • Производители и официальные дилеры;
  • Медиапартнёры и отраслевые СМИ.

Департамент студенческих инициатив и волонтёрства

🎯 Цель
Вовлечение молодёжи в развитие российско-китайского автосообщества через практики, стажировки и волонтёрские проекты.

📌 Формат

  • Набор волонтёров-переводчиков (китайский/русский) для технической, юридической и маркетинговой поддержки;
  • Стажировки в департаментах АвтоКлуба: ВЭД, маркетинг, ИТ, журналистика, авторемонт;
  • Участие студентов в организации выставок, форумов, тестирований оборудования;
  • Создание студенческих профилей с накоплением баллов, рекомендаций и портфолио.

🤝 Партнёры

  • ВУЗы и колледжи с программами по автосервису, международным отношениям, ВЭД, ИТ, журналистике;
  • Центры карьеры и молодёжные организации;
  • Представители китайских брендов (для практик на базе дилеров).

Департамент внешнеторгового сопровождения (ВЭД)

🎯 Цель
Помощь бизнесу в навигации по правовым, таможенным и техническим аспектам импорта и эксплуатации китайских автомобилей и оборудования в РФ.

📌 Формат

  • Консультации по:
    • Таможенному оформлению;
    • Сертификации (ТР ТС, ОСАГО, экологические классы);
    • Требованиям к импорту запчастей и диагностического оборудования;
     
  • Доступ к базе актуальных нормативных документов (на русском и китайском);
  • Юридическая поддержка от экспертов обеих стран.

🤝 Партнёры

  • Юридические фирмы (специализация: ВЭД, автопром);
  • Торгово-промышленная палата РФ и КНР;
  • Минпромторг РФ / Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT);
  • Таможенные органы и аккредитованные центры сертификации.

Департамент клубных льгот и дисконтных программ

🎯 Цель
Повышение лояльности автовладельцев и сервисных компаний через эксклюзивные условия от партнёров экосистемы.

📌 Формат

  • Скидки на запчасти, оборудование, обучение для участников клуба;
  • Льготное страхование и ускоренная экспертиза ущерба (в т.ч. для EV);
  • Объединение программ лояльности с существующими дилерскими и сервисными сетями;
  • Доступ к закрытым акциям и ранним тестированиям новых моделей.

🤝 Партнёры

  • Производители автомобилей и запчастей;
  • Страховые компании (ОСАГО, КАСКО, спецстраховки для EV);
  • Независимые оценочные и экспертные бюро;
  • Сети автосервисов и дилерские центры.

Общая ценность для партнёров

Участие в любом из департаментов — это не просто сотрудничество, а вхождение в многоуровневую, саморазвивающуюся экосистему, где:

  • Знания → превращаются в квалификацию;
  • Продукция → получает доверие через рейтинги и сертификацию;
  • Бизнес → находит новые рынки, инвестиции и таланты;
  • Молодёжь → получает реальный опыт и карьерные возможности.

Департамент представительств «Москва–Шанхай»

АвтоКлуб «Россия–Китай»

🎯 Цель
Создание устойчивого двустороннего канала коммуникации между автомобильными экосистемами Москвы и Шанхая как центров инноваций, производства и потребления в РФ и КНР. Ускорение обмена технологиями, инвестициями, образовательными практиками и маркетинговыми решениями между двумя столицами.

📌 Формат

  • Назначение официальных представителей АвтоКлуба в Москве и Шанхае — отраслевых экспертов, предпринимателей или координаторов от партнёрских организаций;
  • Регулярные онлайн- и офлайн-встречи (бизнес-завтраки, технические брифинги, демо-дни);
  • Организация двусторонних миссий:
    • Шанхай → Москва: презентация китайских EV-стартапов, диагностических решений, компонентов для автосервиса;
    • Москва → Шанхай: демонстрация российского опыта адаптации, сервисных решений для сурового климата, ИТ-платформ для управления автопарком;
     
  • Ведение совместного календаря мероприятий (выставки, форумы, хакатоны, стажировки);
  • Поддержка локализации контента: перевод технической документации, маркетинговых материалов, сертификационных требований.

🤝 Партнёры

  • Представительства китайских автопроизводителей в РФ (Geely, BYD, Chery, NIO, XPeng и др.);
  • Официальные дилеры и дистрибьюторы в Москве и Московской области;
  • Автомобильные кластеры и технопарки Шанхая (например, Shanghai Lingang New Area, SAIC Motor Innovation Zone);
  • Торговые палаты и деловые советы при посольствах РФ и КНР;
  • Международные ассоциации (China Association of Automobile Manufacturers – CAAM, Ассоциация автопроизводителей России);
  • ВУЗы-партнёры: МАДИ, МГТУ им. Баумана (РФ) / Tongji University, Shanghai Jiao Tong University (КНР);
  • Медиаплатформы: «Информационное агентство Москва–Пекин», RuTube / Bilibili-каналы, отраслевые СМИ.

💡 Почему именно «Москва–Шанхай»?

  • Москва — крупнейший рынок сбыта, центр дилерских сетей, СТО, логистики и ИТ-разработок в РФ.
  • Шанхай — главный технологический и производственный хаб Китая, где расположены штаб-квартиры SAIC, NIO, Tesla Giga Shanghai, а также ключевые R&D-центры китайских автобрендов.
    Связь между этими городами — кратчайший путь к масштабированию успешных практик и запуску совместных проектов.

📌 Выгода для участников

  • Прямой доступ к принятию решений на уровне брендов и регуляторов;
  • Возможность тестирования продуктов на реальных рынках до широкого запуска;
  • Участие в совместных грантовых и инновационных проектах (в т.ч. с участием «Институтов будущего»);
  • Повышение международной репутации через признание в обеих юрисдикциях.

09:24
190 просмотров (+1 за сегодня)
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.