Учебная рабочая программа. Тема: Тормозные системы и безопасность

Целевая аудитория: Механики и мастера тормозных систем Диагносты и техники СТО Студенты профильных колледжей (2–3 курс) Специалисты по активной безопасности и ADAS Инженеры по техническому контролю

Цель программы:

Формирование профессиональных компетенций в области диагностики, обслуживания и ремонта тормозных систем и современных систем безопасности автомобиля, с акцентом на точность, безопасность и соответствие требованиям производителей.

 

 

Результаты обучения:

По завершении курса обучающийся будет уметь:

  • Проводить полную диагностику тормозной системы (механическую и гидравлическую)
  • Заменять тормозные колодки, диски, суппорты, главный цилиндр
  • Обслуживать и прокачивать тормозную систему с ABS/ESP
  • Работать с ADAS-системами после вмешательства в ходовую часть
  • Понимать принципы работы и диагностики систем ABS, ESP, BAS, EBD
  • Объяснять назначение систем активной и пассивной безопасности
  • Безопасно обращаться с тормозной жидкостью и утилизировать отходы
 

 

Содержание программы:

Модуль 1. Диагностика и ремонт тормозов (12 часов)

  1. Конструкция тормозной системы

    • Дисковые и барабанные тормоза: устройство, принцип работы
    • Суппорты, тормозные цилиндры, колодки, диски
    • Вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр, педаль
     
  2. Типичные неисправности

    • Скрип, вибрация, увод в сторону, «мягкая» педаль
    • Износ колодок и дисков, задиры, трещины, выработка
    • Подтёки в суппортах, люфт направляющих
     
  3. Диагностика

    • Визуальный осмотр на подъёмнике
    • Измерение толщины дисков и колодок
    • Проверка целостности шлангов и магистралей
     
  4. Ремонт и замена

    • Замена колодок и дисков
    • Обслуживание направляющих суппортов
    • Замена главного цилиндра и вакуумного усилителя
    • Прокачка тормозной системы (ручной и аппаратный методы)
 

 

Модуль 2. ABS, ESP и ADAS (12 часов)

  1. Системы ABS и ESP

    • Принцип работы антиблокировочной (ABS) и антизаносной (ESP) систем
    • Датчики колеса, гидроблок, ЭБУ
    • Взаимодействие с тормозной системой и ЭБУ двигателя
     
  2. Диагностика ABS/ESP

    • Считывание ошибок (C-коды: C0034, C0110 и др.)
    • Проверка датчиков скорости (омическое сопротивление, сигнал на осциллографе)
    • Диагностика гидроблока: давление, клапаны, насос
     
  3. ADAS и калибровка

    • Связь тормозной системы с камерами и радарами
    • Необходимость калибровки ADAS после замены лобового стекла, подвески, развала-схождения
    • Обзор оборудования для калибровки (оптические и 3D-стенды)
     
  4. Практикум:

    • Имитация неисправности датчика ABS
    • Считывание ошибок через сканер
    • Демонстрация калибровки AEB/ACC после вмешательства в ходовую
 

 

Модуль 3. Тормозная жидкость и безопасность (8 часов)

  1. Свойства и классификация

    • Классы DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 — отличия, гигроскопичность, температура кипения
    • Совместимость и запрет на смешивание
     
  2. Обслуживание

    • Проверка состояния по цвету и содержанию влаги
    • Замена тормозной жидкости раз в 2 года (по регламенту)
    • Использование аппаратов для замены и прокачки
     
  3. Безопасность и экология

    • Вред для кожи и глаз — СИЗ при работе
    • Хранение и утилизация отработанной жидкости
    • Запрет сброса в канализацию
 

 

Модуль 4. Системы активной и пассивной безопасности (8 часов)

  1. Пассивная безопасность

    • Подушки безопасности (SRS): фронтальные, боковые, шторки
    • Ремни безопасности с преднатяжителями
    • Деформируемые зоны кузова
     
  2. Активная безопасность

    • EBD (электронное распределение тормозных усилий)
    • BAS (усиление торможения при экстренном торможении)
    • AEB (автоматическое экстренное торможение)
    • Системы удержания в полосе (LDW), адаптивный круиз (ACC)
     
  3. Электронная архитектура

    • Взаимодействие блоков: ABS, ESP, SRS, ADAS
    • Диагностика через единый сканер
    • U-коды: потеря связи между блоками
     
  4. Практикум:

    • Анализ ошибок SRS (B-коды)
    • Проверка цепи подушки безопасности (с соблюдением мер безопасности)
    • Обзор работы AEB на тренажёре или видео
 

 

Методы обучения:

  • Теоретические лекции с визуализацией систем
  • Демонстрации на учебных автомобилях и макетах
  • Практические задания в бригадах
  • Работа со сканерами, осциллографами, аппаратами прокачки
  • Разбор реальных неисправностей: «горит ABS», «неисправность подушки», «AEB недоступен»
 

 

Материально-техническое обеспечение:

  1. Оборудование:

    • Учебные автомобили: Geely Atlas, Chery Tiggo 7, Lada Vesta
    • Стенд тормозной системы с ABS
    • Диагностические сканеры: Autel MK808, Launch X431
    • Аппарат для замены тормозной жидкости
    • Осциллограф для проверки датчиков ABS
     
  2. Информационное обеспечение:

    • Плакаты: схемы тормозной системы, архитектура ABS/ESP
    • Руководства по ремонту и безопасности
    • Чек-листы диагностики тормозов и систем безопасности
     
  3. Инфраструктура:

    • Механический участок с подъёмником
    • СИЗ: перчатки, очки, спецодежда
    • Контейнеры для утилизации тормозной жидкости
 

 

Форма завершения обучения:

  • Итоговый тест (30 вопросов)
  • Практическое задание:
    — Проведение диагностики тормозной системы
    — Замена колодок и прокачка с ABS
    — Считывание ошибок ABS/SRS через сканер
  • Выдача удостоверения о повышении квалификации (40 часов)
 

 

Возможности адаптации:

  • Под профстандарт 14.01.03 «Слесарь по ремонту автомобилей»
  • Под программы «МФЦ-образование» и Autoclub Russia–China
  • Под специализацию на китайских автомобилях (Geely, Chery, BYD)
  • Под корпоративное обучение в дилерских центрах

Ниже — 30 тестовых заданий по теме «Тормозные системы и безопасность», охватывающих все четыре модуля программы:

  • Диагностика и ремонт тормозов
  • ABS, ESP, ADAS
  • Тормозная жидкость и безопасность
  • Системы активной и пассивной безопасности
 

Формат строго соответствует вашему запросу:

  • Вопросы с одним правильным ответом — отмечен
  • Вопросы с несколькими правильными ответами — каждый верный вариант отмечен
  • Без пояснений, только вопрос и варианты.
 

 

Тест: Тормозные системы и безопасность

  1. Какой параметр указывает на необходимость замены тормозных дисков?
    a) Цвет диска
    b) Толщина ниже минимального значения, трещины, биение ✓
    c) Наличие пыли
    d) Год выпуска автомобиля

  2. Что вызывает «мягкую» педаль тормоза?
    □ Попадание воздуха в систему ✓
    □ Износ главного цилиндра ✓
    □ Подтёк в суппорте ✓
    □ Низкий уровень масла в АКПП
    □ Неисправность генератора

  3. Какой класс тормозной жидкости чаще всего используется в современных автомобилях?
    a) DOT 2
    b) DOT 3
    c) DOT 4 ✓
    d) DOT 5

  4. Что означает ошибка C0034?
    a) Неисправность подушки
    b) Обрыв цепи датчика скорости колеса (ABS) ✓
    c) Низкий уровень тормозной жидкости
    d) Ошибка двигателя

  5. Какие действия входят в замену тормозных колодок?
    □ Снятие колеса ✓
    □ Отжатие поршня суппорта ✓
    □ Смазка направляющих ✓
    □ Прокачка тормозной системы (при необходимости) ✓
    □ Замена АКБ

  6. Что такое ESP?
    a) Система экстренного торможения
    b) Электронная система динамической стабилизации ✓
    c) Усилитель руля
    d) Подушка безопасности

  7. Как часто рекомендуется менять тормозную жидкость?
    a) Каждые 10 000 км
    b) Каждые 2 года ✓
    c) Только при замене колодок
    d) Раз в 5 лет

  8. Какие системы относятся к пассивной безопасности?
    □ Подушки безопасности ✓
    □ Ремни с преднатяжителями ✓
    □ Деформируемые зоны кузова ✓
    □ ABS
    □ AEB

  9. Какие системы относятся к активной безопасности?
    □ ABS ✓
    □ ESP ✓
    □ AEB (автоматическое торможение) ✓
    □ Подушки
    □ LDW (контроль полосы) ✓

  10. Что проверяется при диагностике ABS?
    □ Сопротивление датчика скорости ✓
    □ Наличие сигнала при вращении колеса ✓
    □ Целостность проводки ✓
    □ Давление в шинах
    □ Состояние гидроблока ✓

  11. Что запрещено при работе с тормозной жидкостью?
    □ Смешивать DOT 4 и DOT 5 ✓
    □ Сливать в канализацию ✓
    □ Работать без перчаток ✓
    □ Хранить в герметичной таре
    □ Использовать просроченную жидкость ✓

  12. Когда требуется калибровка ADAS?
    □ После замены лобового стекла ✓
    □ После регулировки развала-схождения ✓
    □ После замены подвески ✓
    □ После мойки автомобиля
    □ После замены АКБ

  13. Что такое AEB?
    a) Антиблокировочная система
    b) Автоматическое экстренное торможение ✓
    c) Адаптивный круиз-контроль
    d) Система контроля давления в шинах

  14. Какой компонент создаёт вакуум для усилителя тормозов на бензиновом двигателе?
    a) Генератор
    b) Впускной коллектор ✓
    c) ТНВД
    d) Турбина

  15. Что вызывает вибрацию при торможении?
    □ Биение тормозного диска ✓
    □ Неравномерный износ колодок ✓
    □ Люфт ступицы ✓
    □ Низкое давление в шинах
    □ Неисправность рулевой рейки

  16. Какой тип тормозов чаще используется на задней оси бюджетных автомобилей?
    a) Дисковые
    b) Барабанные ✓
    c) Керамические
    d) Электромагнитные

  17. Что проверяется перед прокачкой тормозов с ABS?
    a) Уровень масла в двигателе
    b) Наличие специального режима в сканере (для некоторых авто) ✓
    c) Цвет тормозной жидкости
    d) Состояние свечей

  18. Какие ошибки относятся к системе SRS (подушки)?
    a) P0300
    b) C1200
    c) B1000, B1900 и др. ✓
    d) U0155

  19. Что такое EBD?
    a) Электронное распределение тормозных усилий ✓
    b) Электронный блок двигателя
    c) Усилитель тормозов
    d) Система охлаждения дисков

  20. Какой параметр НЕ влияет на эффективность торможения?
    a) Состояние колодок
    b) Давление в шинах
    c) Цвет кузова ✓
    d) Наличие ABS

  21. Что делать при загорании индикатора ABS на панели?
    a) Игнорировать, если тормоза работают
    b) Прекратить движение и провести диагностику ✓
    c) Заменить все колодки
    d) Отключить АКБ

  22. Какой инструмент используется для отжатия поршня суппорта заднего тормоза с функцией стояночного тормоза?
    a) Молоток
    b) Специальный поворотный ключ ✓
    c) Плоскогубцы
    d) Отвертка

  23. Что входит в обслуживание суппорта?
    □ Смазка направляющих ✓
    □ Проверка пыльников ✓
    □ Замена тормозной жидкости
    □ Диагностика износа колодок
    □ Проверка люфта поршня ✓

  24. Какой стандарт регулирует требования к системам безопасности в РФ?
    a) ГОСТ Р 51709-2001
    b) Технический регламент ТС 018/2011 ✓
    c) ПДД
    d) ГОСТ 25478-91

  25. Что такое BAS?
    a) Система автоматического торможения при ДТП
    b) Усилитель экстренного торможения ✓
    c) Блок управления подушками
    d) Система контроля слепых зон

  26. Какой тип жидкости НЕ гигроскопичен?
    a) DOT 3
    b) DOT 4
    c) DOT 5 (силиконовая) ✓
    d) DOT 5.1

  27. Что проверяется при диагностике подушки безопасности?
    □ Целостность проводки (без подачи напряжения!) ✓
    □ Наличие ошибок SRS ✓
    □ Состояние преднатяжителей ✓
    □ Цвет обивки сидений
    □ Срок годности блока SRS ✓

  28. Какой датчик используется в системе ABS?
    a) Датчик температуры ОЖ
    b) Датчик давления наддува
    c) Датчик скорости вращения колеса ✓
    d) Датчик детонации

  29. Что такое «мертвый ход» педали тормоза?
    a) Расстояние до пола
    b) Ход педали до начала торможения ✓
    c) Износ колодок
    d) Уровень жидкости

  30. Какой принцип главный при работе с тормозной системой?
    a) Максимальная скорость замены
    b) Соблюдение технологии, чистоты и безопасности ✓
    c) Использование только неоригинальных колодок
    d) Отказ от прокачки после замены колодок

 

 

Тест охватывает как базовые, так и продвинутые аспекты тормозных систем и современных систем безопасности, включая работу с ADAS и ABS.

Вот подборка профессиональных, понятных и привлекательных названий учебных курсов по тематике тормозных систем и систем безопасности автомобиля — идеально подходящих для автосервисов, учебных центров (включая «МФЦ-образование»), дилерских программ, а также проектов вроде Autoclub Russia–China.

 

Названия сгруппированы по направлениям, уровням подготовки и целевой аудитории.

 

 

🛑 Базовые курсы (для новичков, студентов, механиков)

  1. «Тормоза с нуля: от колодок до педали»
  2. «Тормозная система: устройство, неисправности, ремонт»
  3. «Безопасность начинается с тормозов»
  4. «Основы тормозных систем и безопасности»
 

 

🛠️ Средний уровень (для практикующих специалистов)

  1. «Диагностика и ремонт тормозов: от визуального осмотра до прокачки»
  2. «ABS, ESP, AEB: как работают и как чинить»
  3. «Тормоза и электроника: современный подход к безопасности»
  4. «Сервис тормозной системы по регламенту»
 

 

🧪 Курсы с акцентом на жидкости и обслуживание

  1. «Тормозная жидкость: выбор, замена, безопасность»
  2. «Прокачка с умом: ручные и аппаратные методы»
  3. «DOT 4 или DOT 5? Разбираемся в тормозных жидкостях»
 

 

🧠 Курсы по электронике и системам безопасности

  1. «Электронные помощники: ABS, ESP, ADAS в работе»
  2. «ADAS и тормоза: как одно зависит от другого»
  3. «Системы активной и пассивной безопасности: от подушек до AEB»
  4. «Когда тормозит автомобиль сам: диагностика AEB и ACC»
 

 

🔧 Практико-ориентированные программы

  1. «От скрипа до ABS: полный цикл ремонта тормозов»
  2. «Замена колодок — это не всё: что делать дальше»
  3. «После замены подвески — калибруй ADAS!»
 

 

🌏 Для китайских автомобилей и локальных рынков

  1. «Особенности тормозов у Geely, Chery, BYD»
  2. «Сервис безопасности китайских авто: ABS, камеры, подушки»
  3. «Тормозные системы бюджетных автомобилей: как не ошибиться»
 

 

🎓 Для образовательных учреждений

  1. «Учебный модуль: Тормозные системы и безопасность»
  2. «Лабораторный практикум: диагностика ABS и тормозной системы»
  3. «Профессиональная подготовка по теме “Системы безопасности автомобиля”»
 

 

📊 Комплексные и сертификационные курсы

  1. «Полный курс по тормозам и системам безопасности»
  2. «Мастер тормозных систем: механика + электроника + ADAS»
  3. «Тормоза и безопасность по профстандарту»
 

 

💡 Маркетингово сильные названия

  1. «Не “поменял колодки”, а “восстановил безопасность”»
  2. «Горит ABS? Теперь вы знаете — что делать»
  3. «Тормоза — не роскошь, а ваша ответственность»
  4. «AEB не работает? Возможно, вы не откалибровали после ТО»
 

 

Все названия легко адаптируются под:

  • Формат обучения (очное, онлайн, гибрид)
  • Целевую аудиторию (студенты, мастера, диагносты, дилеры)
  • Бренды автомобилей (Lada, Geely, Chery, KIA, VW и др.)
  • Оборудование (Bosch, Hunter, Autel, Launch и др.)
  • Региональные особенности (акцент на китайский автопром, требования техосмотра и т.д.)
Набор изображений с метками:
Заявка преподавателя, репетитора админу сети.
Заявка ученика, студента, слушателя
06:41
26
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.