Учебная рабочая программа. Тема: Тормозные системы и безопасность
Цель программы:
Формирование профессиональных компетенций в области диагностики, обслуживания и ремонта тормозных систем и современных систем безопасности автомобиля, с акцентом на точность, безопасность и соответствие требованиям производителей.
Результаты обучения:
По завершении курса обучающийся будет уметь:
- Проводить полную диагностику тормозной системы (механическую и гидравлическую)
- Заменять тормозные колодки, диски, суппорты, главный цилиндр
- Обслуживать и прокачивать тормозную систему с ABS/ESP
- Работать с ADAS-системами после вмешательства в ходовую часть
- Понимать принципы работы и диагностики систем ABS, ESP, BAS, EBD
- Объяснять назначение систем активной и пассивной безопасности
- Безопасно обращаться с тормозной жидкостью и утилизировать отходы
Содержание программы:
Модуль 1. Диагностика и ремонт тормозов (12 часов)
-
Конструкция тормозной системы
- Дисковые и барабанные тормоза: устройство, принцип работы
- Суппорты, тормозные цилиндры, колодки, диски
- Вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр, педаль
-
Типичные неисправности
- Скрип, вибрация, увод в сторону, «мягкая» педаль
- Износ колодок и дисков, задиры, трещины, выработка
- Подтёки в суппортах, люфт направляющих
-
Диагностика
- Визуальный осмотр на подъёмнике
- Измерение толщины дисков и колодок
- Проверка целостности шлангов и магистралей
-
Ремонт и замена
- Замена колодок и дисков
- Обслуживание направляющих суппортов
- Замена главного цилиндра и вакуумного усилителя
- Прокачка тормозной системы (ручной и аппаратный методы)
Модуль 2. ABS, ESP и ADAS (12 часов)
-
Системы ABS и ESP
- Принцип работы антиблокировочной (ABS) и антизаносной (ESP) систем
- Датчики колеса, гидроблок, ЭБУ
- Взаимодействие с тормозной системой и ЭБУ двигателя
-
Диагностика ABS/ESP
- Считывание ошибок (C-коды: C0034, C0110 и др.)
- Проверка датчиков скорости (омическое сопротивление, сигнал на осциллографе)
- Диагностика гидроблока: давление, клапаны, насос
-
ADAS и калибровка
- Связь тормозной системы с камерами и радарами
- Необходимость калибровки ADAS после замены лобового стекла, подвески, развала-схождения
- Обзор оборудования для калибровки (оптические и 3D-стенды)
-
Практикум:
- Имитация неисправности датчика ABS
- Считывание ошибок через сканер
- Демонстрация калибровки AEB/ACC после вмешательства в ходовую
Модуль 3. Тормозная жидкость и безопасность (8 часов)
-
Свойства и классификация
- Классы DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 — отличия, гигроскопичность, температура кипения
- Совместимость и запрет на смешивание
-
Обслуживание
- Проверка состояния по цвету и содержанию влаги
- Замена тормозной жидкости раз в 2 года (по регламенту)
- Использование аппаратов для замены и прокачки
-
Безопасность и экология
- Вред для кожи и глаз — СИЗ при работе
- Хранение и утилизация отработанной жидкости
- Запрет сброса в канализацию
Модуль 4. Системы активной и пассивной безопасности (8 часов)
-
Пассивная безопасность
- Подушки безопасности (SRS): фронтальные, боковые, шторки
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Деформируемые зоны кузова
-
Активная безопасность
- EBD (электронное распределение тормозных усилий)
- BAS (усиление торможения при экстренном торможении)
- AEB (автоматическое экстренное торможение)
- Системы удержания в полосе (LDW), адаптивный круиз (ACC)
-
Электронная архитектура
- Взаимодействие блоков: ABS, ESP, SRS, ADAS
- Диагностика через единый сканер
- U-коды: потеря связи между блоками
-
Практикум:
- Анализ ошибок SRS (B-коды)
- Проверка цепи подушки безопасности (с соблюдением мер безопасности)
- Обзор работы AEB на тренажёре или видео
Методы обучения:
- Теоретические лекции с визуализацией систем
- Демонстрации на учебных автомобилях и макетах
- Практические задания в бригадах
- Работа со сканерами, осциллографами, аппаратами прокачки
- Разбор реальных неисправностей: «горит ABS», «неисправность подушки», «AEB недоступен»
Материально-техническое обеспечение:
-
Оборудование:
- Учебные автомобили: Geely Atlas, Chery Tiggo 7, Lada Vesta
- Стенд тормозной системы с ABS
- Диагностические сканеры: Autel MK808, Launch X431
- Аппарат для замены тормозной жидкости
- Осциллограф для проверки датчиков ABS
-
Информационное обеспечение:
- Плакаты: схемы тормозной системы, архитектура ABS/ESP
- Руководства по ремонту и безопасности
- Чек-листы диагностики тормозов и систем безопасности
-
Инфраструктура:
- Механический участок с подъёмником
- СИЗ: перчатки, очки, спецодежда
- Контейнеры для утилизации тормозной жидкости
Форма завершения обучения:
- Итоговый тест (30 вопросов)
- Практическое задание:
— Проведение диагностики тормозной системы
— Замена колодок и прокачка с ABS
— Считывание ошибок ABS/SRS через сканер - Выдача удостоверения о повышении квалификации (40 часов)
Возможности адаптации:
- Под профстандарт 14.01.03 «Слесарь по ремонту автомобилей»
- Под программы «МФЦ-образование» и Autoclub Russia–China
- Под специализацию на китайских автомобилях (Geely, Chery, BYD)
- Под корпоративное обучение в дилерских центрах
Ниже — 30 тестовых заданий по теме «Тормозные системы и безопасность», охватывающих все четыре модуля программы:
- Диагностика и ремонт тормозов
- ABS, ESP, ADAS
- Тормозная жидкость и безопасность
- Системы активной и пассивной безопасности
Формат строго соответствует вашему запросу:
- Вопросы с одним правильным ответом — отмечен ✓
- Вопросы с несколькими правильными ответами — каждый верный вариант отмечен ✓
- Без пояснений, только вопрос и варианты.
Тест: Тормозные системы и безопасность
-
Какой параметр указывает на необходимость замены тормозных дисков?
a) Цвет диска
b) Толщина ниже минимального значения, трещины, биение ✓
c) Наличие пыли
d) Год выпуска автомобиля -
Что вызывает «мягкую» педаль тормоза?
□ Попадание воздуха в систему ✓
□ Износ главного цилиндра ✓
□ Подтёк в суппорте ✓
□ Низкий уровень масла в АКПП
□ Неисправность генератора -
Какой класс тормозной жидкости чаще всего используется в современных автомобилях?
a) DOT 2
b) DOT 3
c) DOT 4 ✓
d) DOT 5 -
Что означает ошибка C0034?
a) Неисправность подушки
b) Обрыв цепи датчика скорости колеса (ABS) ✓
c) Низкий уровень тормозной жидкости
d) Ошибка двигателя -
Какие действия входят в замену тормозных колодок?
□ Снятие колеса ✓
□ Отжатие поршня суппорта ✓
□ Смазка направляющих ✓
□ Прокачка тормозной системы (при необходимости) ✓
□ Замена АКБ -
Что такое ESP?
a) Система экстренного торможения
b) Электронная система динамической стабилизации ✓
c) Усилитель руля
d) Подушка безопасности -
Как часто рекомендуется менять тормозную жидкость?
a) Каждые 10 000 км
b) Каждые 2 года ✓
c) Только при замене колодок
d) Раз в 5 лет -
Какие системы относятся к пассивной безопасности?
□ Подушки безопасности ✓
□ Ремни с преднатяжителями ✓
□ Деформируемые зоны кузова ✓
□ ABS
□ AEB -
Какие системы относятся к активной безопасности?
□ ABS ✓
□ ESP ✓
□ AEB (автоматическое торможение) ✓
□ Подушки
□ LDW (контроль полосы) ✓ -
Что проверяется при диагностике ABS?
□ Сопротивление датчика скорости ✓
□ Наличие сигнала при вращении колеса ✓
□ Целостность проводки ✓
□ Давление в шинах
□ Состояние гидроблока ✓ -
Что запрещено при работе с тормозной жидкостью?
□ Смешивать DOT 4 и DOT 5 ✓
□ Сливать в канализацию ✓
□ Работать без перчаток ✓
□ Хранить в герметичной таре
□ Использовать просроченную жидкость ✓ -
Когда требуется калибровка ADAS?
□ После замены лобового стекла ✓
□ После регулировки развала-схождения ✓
□ После замены подвески ✓
□ После мойки автомобиля
□ После замены АКБ -
Что такое AEB?
a) Антиблокировочная система
b) Автоматическое экстренное торможение ✓
c) Адаптивный круиз-контроль
d) Система контроля давления в шинах -
Какой компонент создаёт вакуум для усилителя тормозов на бензиновом двигателе?
a) Генератор
b) Впускной коллектор ✓
c) ТНВД
d) Турбина -
Что вызывает вибрацию при торможении?
□ Биение тормозного диска ✓
□ Неравномерный износ колодок ✓
□ Люфт ступицы ✓
□ Низкое давление в шинах
□ Неисправность рулевой рейки -
Какой тип тормозов чаще используется на задней оси бюджетных автомобилей?
a) Дисковые
b) Барабанные ✓
c) Керамические
d) Электромагнитные -
Что проверяется перед прокачкой тормозов с ABS?
a) Уровень масла в двигателе
b) Наличие специального режима в сканере (для некоторых авто) ✓
c) Цвет тормозной жидкости
d) Состояние свечей -
Какие ошибки относятся к системе SRS (подушки)?
a) P0300
b) C1200
c) B1000, B1900 и др. ✓
d) U0155 -
Что такое EBD?
a) Электронное распределение тормозных усилий ✓
b) Электронный блок двигателя
c) Усилитель тормозов
d) Система охлаждения дисков -
Какой параметр НЕ влияет на эффективность торможения?
a) Состояние колодок
b) Давление в шинах
c) Цвет кузова ✓
d) Наличие ABS -
Что делать при загорании индикатора ABS на панели?
a) Игнорировать, если тормоза работают
b) Прекратить движение и провести диагностику ✓
c) Заменить все колодки
d) Отключить АКБ -
Какой инструмент используется для отжатия поршня суппорта заднего тормоза с функцией стояночного тормоза?
a) Молоток
b) Специальный поворотный ключ ✓
c) Плоскогубцы
d) Отвертка -
Что входит в обслуживание суппорта?
□ Смазка направляющих ✓
□ Проверка пыльников ✓
□ Замена тормозной жидкости
□ Диагностика износа колодок
□ Проверка люфта поршня ✓ -
Какой стандарт регулирует требования к системам безопасности в РФ?
a) ГОСТ Р 51709-2001
b) Технический регламент ТС 018/2011 ✓
c) ПДД
d) ГОСТ 25478-91 -
Что такое BAS?
a) Система автоматического торможения при ДТП
b) Усилитель экстренного торможения ✓
c) Блок управления подушками
d) Система контроля слепых зон -
Какой тип жидкости НЕ гигроскопичен?
a) DOT 3
b) DOT 4
c) DOT 5 (силиконовая) ✓
d) DOT 5.1 -
Что проверяется при диагностике подушки безопасности?
□ Целостность проводки (без подачи напряжения!) ✓
□ Наличие ошибок SRS ✓
□ Состояние преднатяжителей ✓
□ Цвет обивки сидений
□ Срок годности блока SRS ✓ -
Какой датчик используется в системе ABS?
a) Датчик температуры ОЖ
b) Датчик давления наддува
c) Датчик скорости вращения колеса ✓
d) Датчик детонации -
Что такое «мертвый ход» педали тормоза?
a) Расстояние до пола
b) Ход педали до начала торможения ✓
c) Износ колодок
d) Уровень жидкости -
Какой принцип главный при работе с тормозной системой?
a) Максимальная скорость замены
b) Соблюдение технологии, чистоты и безопасности ✓
c) Использование только неоригинальных колодок
d) Отказ от прокачки после замены колодок
Тест охватывает как базовые, так и продвинутые аспекты тормозных систем и современных систем безопасности, включая работу с ADAS и ABS.
Вот подборка профессиональных, понятных и привлекательных названий учебных курсов по тематике тормозных систем и систем безопасности автомобиля — идеально подходящих для автосервисов, учебных центров (включая «МФЦ-образование»), дилерских программ, а также проектов вроде Autoclub Russia–China.
Названия сгруппированы по направлениям, уровням подготовки и целевой аудитории.
🛑 Базовые курсы (для новичков, студентов, механиков)
- «Тормоза с нуля: от колодок до педали»
- «Тормозная система: устройство, неисправности, ремонт»
- «Безопасность начинается с тормозов»
- «Основы тормозных систем и безопасности»
🛠️ Средний уровень (для практикующих специалистов)
- «Диагностика и ремонт тормозов: от визуального осмотра до прокачки»
- «ABS, ESP, AEB: как работают и как чинить»
- «Тормоза и электроника: современный подход к безопасности»
- «Сервис тормозной системы по регламенту»
🧪 Курсы с акцентом на жидкости и обслуживание
- «Тормозная жидкость: выбор, замена, безопасность»
- «Прокачка с умом: ручные и аппаратные методы»
- «DOT 4 или DOT 5? Разбираемся в тормозных жидкостях»
🧠 Курсы по электронике и системам безопасности
- «Электронные помощники: ABS, ESP, ADAS в работе»
- «ADAS и тормоза: как одно зависит от другого»
- «Системы активной и пассивной безопасности: от подушек до AEB»
- «Когда тормозит автомобиль сам: диагностика AEB и ACC»
🔧 Практико-ориентированные программы
- «От скрипа до ABS: полный цикл ремонта тормозов»
- «Замена колодок — это не всё: что делать дальше»
- «После замены подвески — калибруй ADAS!»
🌏 Для китайских автомобилей и локальных рынков
- «Особенности тормозов у Geely, Chery, BYD»
- «Сервис безопасности китайских авто: ABS, камеры, подушки»
- «Тормозные системы бюджетных автомобилей: как не ошибиться»
🎓 Для образовательных учреждений
- «Учебный модуль: Тормозные системы и безопасность»
- «Лабораторный практикум: диагностика ABS и тормозной системы»
- «Профессиональная подготовка по теме “Системы безопасности автомобиля”»
📊 Комплексные и сертификационные курсы
- «Полный курс по тормозам и системам безопасности»
- «Мастер тормозных систем: механика + электроника + ADAS»
- «Тормоза и безопасность по профстандарту»
💡 Маркетингово сильные названия
- «Не “поменял колодки”, а “восстановил безопасность”»
- «Горит ABS? Теперь вы знаете — что делать»
- «Тормоза — не роскошь, а ваша ответственность»
- «AEB не работает? Возможно, вы не откалибровали после ТО»
Все названия легко адаптируются под:
- Формат обучения (очное, онлайн, гибрид)
- Целевую аудиторию (студенты, мастера, диагносты, дилеры)
- Бренды автомобилей (Lada, Geely, Chery, KIA, VW и др.)
- Оборудование (Bosch, Hunter, Autel, Launch и др.)
- Региональные особенности (акцент на китайский автопром, требования техосмотра и т.д.)
Русский
中国