«Обслуживание систем TPMS с использованием оборудования OBDSTAR»
Уровень подготовки: Базовый / средний
(Требуются базовые знания в области автомобильной электроники и опыта работы в шиномонтаже или СТО)
Целевая аудитория:
- Мастера шиномонтажа и автосервисов
- Диагносты и владельцы универсальных СТО
- Специалисты по обслуживанию китайских автомобилей (Geely, Chery, BYD, Haval)
- Мобильные техники и предприниматели в сфере автосервиса
- Преподаватели профильных учебных центров
Формат обучения: Очный / смешанный (теория онлайн + практика на оборудовании)
Продолжительность: 14 академических часов (2 дня)
Итоговый документ: Удостоверение о повышении квалификации
Квалификация:
«Специалист по TPMS с использованием оборудования OBDSTAR»
🎯 Цель программы
Формирование у обучающихся компетенций в области:
- Понимания типов систем TPMS (прямая/косвенная)
- Диагностики, активации и программирования датчиков давления в шинах
- Использования TPMS-оборудования OBDSTAR (TP01, X301 DP Plus и др.)
- Выполнения OBD- и ручного обучения TPMS
- Интеграции TPMS-услуг в стандарты универсального СТО
📌 Планируемые результаты обучения
По окончании курса обучающийся сможет:
- Определять тип TPMS по автомобилю
- Использовать OBDSTAR TP01 / X301 DP Plus для активации и чтения датчиков
- Программировать универсальные датчики (Schrader, Huf, Autel MX-Sensor и др.)
- Выполнять OBD-обучение TPMS на поддерживаемых моделях
- Работать с ПО OBDSTAR TPMS и обновлять базы данных
- Обслуживать китайские автомобили с TPMS
🗂 Учебный план (модули)
📚 Содержание модулей
Модуль 1. Введение
- Требования ЕАЭС: TPMS обязательна на новых авто с 2024 г.
- Функции TPMS: предотвращение ДТП, контроль износа шин, экономия топлива
- Различие прямой (dTPMS) и косвенной (iTPMS) систем
Модуль 2. Архитектура TPMS
- Компоненты: датчик (ID, давление, температура), приёмник, ЭБУ
- Частоты: 433 МГц (РФ/Европа), 315 МГц (США)
- Протоколы: Schrader, Huf, Continental, Pacific
- Типичные неисправности: разряд батареи (<2.6 В), повреждение клапана
Модуль 3. Оборудование OBDSTAR
- OBDSTAR TP01:
- Компактный TPMS-активатор и программатор
- Поддержка 30+ брендов, включая Geely, Chery, VW, Toyota
- OBDSTAR X301 DP Plus:
- Многофункциональный сканер с TPMS-модулем
- Цветной экран, встроенные процедуры обучения
- Преимущества OBDSTAR:
- Хорошее соотношение цена/функции
- Регулярные обновления ПО через OBDSTAR Official Website
- Поддержка китайских брендов
Модуль 4. Универсальные датчики
- Совместимость: Autel MX-Sensor, Schrader EZ-sensor, Huf, Orange
- Процесс программирования:
- Подключение датчика к OBDSTAR TP01
- Выбор автомобиля в меню
- Запись ID, частоты, протокола
- Ограничения: не все датчики доступны для клонирования
Модуль 5. Практика
- Активация датчиков через LF (125 кГц)
- Чтение данных: давление, температура, напряжение батареи, ID
- Диагностика: отсутствие сигнала, низкий заряд, повреждение корпуса
Модуль 6. Обучение TPMS
- Ручное обучение: последовательное изменение давления в шинах
- OBD-обучение:
- Подключение OBDSTAR к диагностическому разъёму
- Автоматическая передача ID датчиков в ЭБУ
- Поддержка у Geely, Chery, BYD, Skoda, VW и др.
Модуль 7. Китайские авто и бизнес
- Geely Coolray, Chery Tiggo, BYD Dolphin, Haval H6 — все с dTPMS
- Бизнес-модель:
- Диагностика TPMS — от 400 ₽
- Замена + программирование — от 2 200 ₽
- Сезонная перестановка с обучением — 1 200–1 800 ₽
- Продвижение: «TPMS-сервис за 20 минут на профессиональном оборудовании OBDSTAR!»
🧪 Материально-техническая база
- Оборудование OBDSTAR: TP01, X301 DP Plus
- Универсальные датчики (Autel MX-Sensor, Schrader EZ-sensor)
- Обучающие автомобили: Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro, BYD Dolphin
- Шиномонтажный станок, компрессор, ПК для обновлений ПО
📋 Формы контроля
- Тест по теории TPMS и оборудованию OBDSTAR
- Практическое задание:
«Выполните программирование универсального датчика и OBD-обучение на BYD Dolphin с использованием OBDSTAR TP01»
- Защита кейса:
«Клиент после замены колёс жалуется на ошибку TPMS. Ваши действия с использованием OBDSTAR?»
✅ Преимущества программы
- Универсальность: подходит для любых СТО
- Фокус на китайские авто — основной сегмент рынка РФ
- Доступность: оборудование от 12 000 ₽
- Глубокая интеграция TPMS в диагностику (особенно на X301 DP Plus)
💡 Рекомендации по внедрению
Программа может быть:
- Включена в каталог «МФЦ-образование»
- Использована в универсальных СТО и шиномонтажах
- Предложена как модуль в курсе по диагностике китайских автомобилей
- Реализована в партнёрстве с дистрибьюторами OBDSTAR в РФ
Ниже представлен полный тест с правильными ответами по учебной программе «Обслуживание систем TPMS с использованием оборудования OBDSTAR».
Тест охватывает ключевые темы: типы TPMS, работу с устройствами OBDSTAR (TP01, X301 DP Plus), программирование универсальных датчиков, обучение систем и особенности обслуживания китайских автомобилей (Geely, Chery, BYD, Haval).
📝 Тест: «TPMS-программаторы и диагностические комплексы (бренд OBDSTAR)»
Количество вопросов: 10
Максимальный балл: 10
Формат: смешанный (выбор одного/нескольких ответов, соответствие, верно/неверно, кейс)
1. Какой тип TPMS использует датчики, установленные внутри каждого колеса?
a) Косвенная TPMS (iTPMS)
b) Прямая TPMS (dTPMS) ✅
c) Визуальная индикация
d) Гибридная ABS-TPMS
Правильный ответ: b
2. Какое устройство OBDSTAR предназначено специально для диагностики и программирования датчиков TPMS?
a) OBDSTAR X301 DP
b) OBDSTAR TP01 ✅
c) OBDSTAR P001
d) OBDSTAR VNIK
Правильный ответ: b
3. Какие функции поддерживает OBDSTAR X301 DP Plus в контексте TPMS?
(Выберите все верные)
✅ a) Активация датчиков через LF-сигнал
✅ b) Программирование универсальных датчиков
✅ c) Выполнение OBD-обучения TPMS
✅ d) Чтение давления и температуры из датчиков
☐ e) Автоматическая замена датчиков без участия мастера
Правильные ответы: a, b, c, d
4. Установите соответствие между оборудованием и его возможностями:
Правильный ответ:
1 – A, 2 – B, 3 – C ✅
5. Верно ли утверждение: «После замены датчика TPMS на BYD Dolphin обучение не требуется, если автомобиль не показывает ошибок»?
Верно
Неверно ✅
Правильный ответ: Неверно
Даже при отсутствии ошибок ЭБУ не распознаёт новый датчик без процедуры обучения (relearn) — ручной или через OBD.
6. Какую частоту используют датчики TPMS в большинстве автомобилей, продаваемых в России?
a) 315 МГц
b) 433 МГц ✅
c) 868 МГц
d) 2.4 ГГц
Правильный ответ: b
7. Какие из перечисленных брендов используют прямую TPMS и поддерживаются в OBDSTAR?
(Выберите все верные)
✅ a) Geely
✅ b) Chery
✅ c) BYD
✅ d) Haval
✅ e) Skoda
☐ f) Lada (базовая комплектация)
Правильные ответы: a, b, c, d, e
8. Что позволяет сделать функция OBD-обучения в OBDSTAR X301 DP Plus?
a) Измерить глубину протектора
b) Передать ЭБУ ID новых датчиков через диагностический разъём ✅
c) Зарядить батарейку в датчике
d) Отключить систему подушек безопасности
Правильный ответ: b
9. Клиент после перестановки шин жалуется, что горит индикатор TPMS. Что вы сделаете в первую очередь с помощью OBDSTAR TP01?
a) Замените все датчики
b) Проверите давление, активируйте датчики и выполните обучение ✅
c) Отключите TPMS в ЭБУ
d) Замените АКБ автомобиля
Правильный ответ: b
10. Практический кейс (открытый вопрос)
На Chery Tiggo 7 Pro вышел из строя датчик TPMS на переднем правом колесе. У вас есть OBDSTAR TP01 и универсальный датчик Schrader EZ-sensor. Опишите пошагово ваши действия.
Эталонный ответ (ключевые пункты):
- Диагностика:
- Включите OBDSTAR TP01 → выберите Chery → Tiggo 7 Pro
- Выполните активацию датчиков → обнаружьте, что FR (Front Right) не отвечает
- Программирование:
- Установите новый Schrader EZ-sensor в активатор TP01
- В меню: «Program Sensor» → выберите модель автомобиля
- Запишите ID, частоту 433 МГц, протокол (например, Huf)
- Установка:
- Смонтируйте датчик на колесо, выполните балансировку
- Обучение:
- Подключите OBDSTAR TP01 к OBD2-разъёму
- Запустите «OBD Relearn» → следуйте инструкциям на экране
- Проверка:
- Убедитесь, что все 4 датчика отображаются корректно
- Информируйте клиента о завершении услуги
Оценка:
8–10 баллов — полный, безопасный и технологически корректный алгоритм ✅
📊 Система оценки
- 10 баллов — Готов к самостоятельной работе в СТО
- 8–9 баллов — Может оказывать TPMS-услуги в универсальном сервисе
- 6–7 баллов — Понимает логику, нужна практика с оборудованием
- <6 баллов — Требуется повторное обучение
Тест можно использовать:
- В учебных центрах («МФЦ-образование»)
- При сертификации мастеров по работе с OBDSTAR
- В технических центрах Geely, Chery, BYD, Haval
- Как часть программы повышения квалификации в шиномонтажных и универсальных СТО
Русский
中国