«Профессиональная замена масла в DCT/DSG с использованием стендов Topdon»

Уровень подготовки: Средний (Требуются базовые знания устройства КПП и опыта работы в автосервисе) Целевая аудитория: Мастера и механики автосервисов Специалисты по трансмиссиям Владельцы и технические руководители малых и средних СТО Обучающие центры и техникумы Представители сервисных центров Geely, Chery, BYD, Skoda, VW

Квалификация:
«Специалист по замене масла в DCT/DSG с использованием оборудования Topdon»

🎯 Цель программы

Формирование у обучающихся компетенций в области:

  • Понимания конструкции и принципа работы DCT/DSG
  • Безопасного и полного обслуживания трансмиссионной жидкости с использованием стендов Topdon
  • Выбора правильного режима замены (частичная/полная/с промывкой)
  • Интеграции процедуры с диагностикой и адаптацией через сканеры Topdon (ArtiBox, Phoenix)
  • Повышения прибыльности СТО за счёт востребованной услуги

📌 Планируемые результаты обучения

По окончании курса обучающийся сможет:

  • Различать мокрую и сухую DCT по VIN и внешним признакам
  • Подготавливать автомобиль и оборудование к замене
  • Использовать стенды Topdon (например, Topdon T800, Topdon ATF-600) для полной замены масла под давлением
  • Выполнять адаптацию DCT через Topdon ArtiBox / Phoenix
  • Документировать услугу и предлагать клиенту цифровой отчёт

🗂 Учебный план (модули)

 
1
Введение: особенности DCT/DSG и необходимость замены масла
2
2
Типы коробок: мокрая vs сухая DCT у китайских и европейских брендов
2
3
Обзор стендов Topdon: T800, ATF-600, особенности и возможности
3
4
Подготовка к работе: автомобиль, масло, фильтры, СИЗ
2
5
Практика: полная замена масла в DCT/DSG на стенде Topdon
4
6
Адаптация и верификация: работа со сканером Topdon ArtiBox / Phoenix
2
7
Ошибки, риски и коммерческие аспекты
1
Итого
 
16
 

📚 Содержание модулей

Модуль 1. Введение

  • Почему «пожизненное» масло — миф: реальные интервалы замены
  • Последствия пропуска ТО:
    • Перегрев сцеплений
    • Ошибки TCM (P0730, P0841 и др.)
    • Рывки, вибрация, ускоренный износ
     
  • Рекомендуемые интервалы:
    • Geely / Chery / BYD: 60 000 км
    • VW / Skoda: 40 000–60 000 км

Модуль 2. Типы коробок

  • Мокрая DCT: сцепления омываются маслом (Geely 7DCT, VW DQ500)
  • Сухая DCT: сцепления работают «на воздухе», масло только для механики (VW DQ200)
  • Распространённые модели:
    • Geely: 7DCT Evo
    • Chery: DCT280
    • BYD: 6DCT / 8DCT
    • Haval: 7DCT
    • VW/Skoda: DQ200, DQ381, DQ500

Модуль 3. Оборудование Topdon

  • Topdon T800:
    • Цветной сенсорный дисплей
    • Автоматический режим замены
    • Встроенная база данных по 5000+ моделей
    • Поддержка промывки и калибровки объёма
     
  • Topdon ATF-600:
    • Компактный, экономичный вариант для малых СТО
    • Ручной и полуавтоматический режимы
     
  • Преимущества:
    • Замена до 95% масла
    • Интеграция с Topdon Cloud для обновления процедур

Модуль 4. Подготовка

  • Необходимые материалы:
    • Оригинальное масло (Geely ATF, Chery DCT Fluid, VW G 055 529)
    • Фильтр и прокладка (если предусмотрены)
     
  • Прогрев КПП до 40–50°C
  • Безопасность: подъёмник, упоры, СИЗ

Модуль 5. Практика

  • Подключение стенда к магистрали охлаждения КПП
  • Запуск автоматического цикла:
    • Слив старого масла
    • Опциональная промывка
    • Залив нового масла с контролем объёма
     
  • Визуальный контроль: цвет, запах, наличие стружки

Модуль 6. Адаптация

  • Подключение Topdon ArtiBox 600 / Phoenix
  • Выбор: Автомобиль → Трансмиссия → «DCT Reset / Adaptation»
  • Выполнение:
    • Обучение нейтрали
    • Калибровка точек включения сцеплений
     
  • Тест-драйв и верификация плавности переключений

Модуль 7. Риски и бизнес

  • Использование неоригинального масла → отказ по гарантии
  • Пропуск адаптации → жалобы клиентов
  • Коммерческая выгода:
    • Услуга — от 4 500 до 10 000 ₽
    • Повторные визиты — каждые 60 000 км
    • Продвижение через соцсети: «Замена масла в DCT за 20 минут на Topdon!»

🧪 Материально-техническая база

  • Стенды Topdon: T800 или ATF-600
  • Обучающие автомобили: Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro, BYD Dolphin
  • Оригинальные масла и фильтры
  • Сканеры Topdon: ArtiBox 600, Phoenix
  • Подъёмник, инструмент, СИЗ

📋 Формы контроля

  • Онлайн-тест по теории DCT и оборудованию Topdon
  • Практический экзамен:

    «Выполните полную замену масла в DCT на Geely Coolray с использованием стенда Topdon T800 и проведите адаптацию через ArtiBox 600»

  • Защита кейса:

    «Клиент после самостоятельной замены масла жалуется на толчки при переключении. Ваши действия?»

Преимущества программы

  • Доступность: оборудование Topdon — оптимальное по соотношению цена/качество
  • Фокус на китайские авто — основной сегмент рынка РФ
  • Полная экосистема Topdon: от замены до адаптации
  • Поддержка малого бизнеса: идеально для гаражных мастерских и небольших СТО

💡 Рекомендации по внедрению

Программа может быть:

  • Включена в каталог «МФЦ-образование»
  • Реализована в партнёрстве с дистрибьюторами Topdon в РФ
  • Использована при подготовке техцентров для Geely, Chery, BYD, Haval
  • Предложена как онлайн-курс с рассылкой комплекта оборудования для практики

Ниже представлен полный тест с правильными ответами по учебной программе «Профессиональная замена масла в DCT/DSG с использованием стендов Topdon».

Тест охватывает ключевые темы: особенности DCT/DSG, работу со стендами Topdon (T800, ATF-660), адаптацию через сканеры ArtiBox/Phoenix, обслуживание китайских автомобилей и типичные ошибки.

📝 Тест: «Стенды для замены масла в DCT/DSG (бренд Topdon)»

Количество вопросов: 10
Максимальный балл: 10
Формат: смешанный (выбор одного/нескольких ответов, соответствие, верно/неверно, кейс)

1. Какой тип DCT требует замены масла, омывающего сцепления?

a) Сухая DCT
b) Мокрая DCT
c) Обе одинаково
d) Ни одна — масло «пожизненное»

Правильный ответ: b
В мокрой DCT сцепления работают в масляной ванне и охлаждаются трансмиссионной жидкостью.

2. Какой стенд Topdon оснащён цветным сенсорным дисплеем и автоматическим режимом замены масла?

a) Topdon ATF-400
b) Topdon T800
c) Topdon BT100
d) Topdon V6

Правильный ответ: b

3. Какие из перечисленных действий ОБЯЗАТЕЛЬНЫ перед заменой масла в DCT?

(Выберите все верные)
✅ a) Прогреть коробку до 40–50°C
✅ b) Использовать только рекомендованное производителем масло
✅ c) Подключить сканер Topdon для проверки ошибок
☐ d) Снять колесо

Правильные ответы: a, b, c

4. Установите соответствие между оборудованием Topdon и его назначением:

 
1. Topdon T800
A. Стенд для полной замены масла под давлением
2. Topdon ArtiBox 600
B. Сканер для адаптации DCT после замены масла
3. Topdon Cloud
C. Облачная платформа для обновления базы процедур

Правильный ответ:
1 – A, 2 – B, 3 – C ✅

5. Верно ли утверждение: «Адаптация DCT после замены масла через стенд Topdon не требуется, если автомобиль едет плавно»?

Верно
Неверно

Правильный ответ: Неверно
Адаптация обязательна — блок управления должен перекалибровать параметры сцепления под новую вязкость масла.

6. Какой сканер Topdon поддерживает функцию «DCT Adaptation» для китайских автомобилей (Geely, Chery, BYD)?

a) Topdon BT100
b) Topdon ArtiBox 600 / Phoenix
c) Topdon V6
d) Topdon TPMS-300

Правильный ответ: b

7. Какой объём масла типичен для полной замены в мокрой DCT (например, Geely 7DCT)?

a) 2–3 л
b) 5–7 л
c) 8–10 л
d) 1–1.5 л

Правильный ответ: b

8. Какой метод замены масла обеспечивает максимальную эффективность обновления жидкости?

a) Слив через пробку поддона
b) Замена под давлением на стенде Topdon T800
c) Просто доливка нового масла
d) Промывка керосином

Правильный ответ: b
Стенд Topdon заменяет до 90–95% масла, в то время как гравитационный слив — только 40–50%.

9. Клиент привёз Chery Tiggo 7 Pro после самостоятельной замены масла — появились рывки при старте. Что вы сделаете в первую очередь?

a) Замените фильтр АКПП
b) Выполните адаптацию DCT через Topdon ArtiBox
c) Замените масло повторно
d) Отключите АКБ на 15 минут

Правильный ответ: b

10. Практический кейс (открытый вопрос)

Вам необходимо выполнить замену масла в мокрой DCT на Geely Coolray с использованием стенда Topdon T800. Опишите пошагово ваши действия — от подготовки до завершения.

Эталонный ответ (ключевые пункты):

  1. Подготовка:
    • Прогреть КПП до 45°C (холостой ход или короткая поездка)
    • Установить автомобиль на подъёмник, зафиксировать
    • Подготовить оригинальное масло Geely ATF JASO M315, фильтр и прокладку
     
  2. Диагностика:
    • Подключить Topdon ArtiBox 600 → считать ошибки → убедиться в отсутствии критичных неисправностей
     
  3. Подключение стенда:
    • Найти магистраль охлаждения КПП (обычно два штуцера у радиатора)
    • Подключить входной и выходной шланги Topdon T800
     
  4. Запуск замены:
    • В меню стенда: Geely → Coolray → 7DCT → «Полная замена»
    • Старт → автоматический слив старого масла и залив нового (около 6 л)
     
  5. Завершение:
    • Отсоединить шланги, заглушить штуцеры
    • Проверить герметичность соединений
     
  6. Адаптация:
    • В ArtiBox: Трансмиссия → DCT Adaptation → выполнить калибровку сцеплений
     
  7. Тест и отчёт:
    • Тест-драйв: плавность переключений, отсутствие вибрации
    • Выдать клиенту цифровой отчёт через Topdon Cloud (PDF/QR)

Оценка:
8–10 баллов — полный, безопасный, технологически корректный и клиентоориентированный алгоритм ✅

📊 Система оценки

  • 10 баллов — Готов к самостоятельной работе в СТО
  • 8–9 баллов — Может выполнять услугу под контролем
  • 6–7 баллов — Понимает теорию, нужна практика
  • <6 баллов — Требуется повторное обучение

Тест можно использовать:

  • В учебных центрах (в т.ч. «МФЦ-образование»)
  • При сертификации мастеров по работе с Topdon
  • В технических центрах Geely, Chery, BYD, Haval
  • Как часть программы повышения квалификации в малых и средних СТО
 

Набор изображений с метками:
Заявка преподавателя, репетитора админу сети.
Заявка ученика, студента, слушателя
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.