Русский 
中国 «Профессиональная замена масла в DCT/DSG с использованием стендов Autel»
Квалификация:
«Специалист по замене масла в DCT/DSG с использованием оборудования Autel»
🎯 Цель программы
Формирование у обучающихся компетенций в области:
- Понимания конструкции и принципа работы DCT/DSG
- Безопасного и полного обслуживания трансмиссионной жидкости с использованием стендов Autel
- Выбора правильного режима замены (частичная/полная/с промывкой)
- Интеграции процедуры с диагностикой и адаптацией через Autel MaxiSys
- Повышения качества услуг и доверия клиентов
📌 Планируемые результаты обучения
По окончании курса обучающийся сможет:
- Различать мокрую и сухую DCT по VIN и конструктивным признакам
- Подготавливать автомобиль и оборудование к замене
- Использовать стенды Autel (например, Autel TS601, Autel BST-660, Autel AT660) для полной замены масла под давлением
- Выполнять адаптацию DCT через Autel MaxiSys Ultra / MS919
- Документировать услугу и предлагать клиенту цифровой отчёт
🗂 Учебный план (модули)
📚 Содержание модулей
Модуль 1. Введение
- Почему «пожизненное» масло — миф: реальные интервалы замены
- Последствия игнорирования ТО:
- Перегрев сцеплений
- Ошибки TCM (P0700, P0846 и др.)
- Рывки, толчки, ускоренный износ
- Рекомендуемые интервалы:
- Geely / Chery / BYD: 60 000 км
- VW / Skoda: 40 000–60 000 км
Модуль 2. Типы коробок
- Мокрая DCT: сцепления в масляной ванне (Geely 7DCT, VW DQ500)
- Сухая DCT: сцепления без масла, смазка только механики (VW DQ200)
- Распространённые модели:
- Geely: 7DCT Evo
- Chery: DCT280
- BYD: 6DCT / 8DCT
- Haval: 7DCT
- VW/Skoda: DQ200, DQ381, DQ500
Модуль 3. Оборудование Autel
- Autel TS601: компактный, подходит для большинства DCT
- Autel BST-660 / AT660:
- Цветной дисплей
- Автоматический режим
- Встроенная база данных по автомобилям
- Функция промывки (опционально)
- Преимущества:
- Замена до 95% масла
- Интеграция с Autel MaxiFix Cloud для обновления базы
Модуль 4. Подготовка
- Необходимые материалы:
- Оригинальное масло (Geely ATF, VW G 055 529, Chery DCT Fluid)
- Фильтр и прокладка поддона (если предусмотрены)
- Прогрев КПП до 40–50°C
- Безопасность: подъёмник, упоры, СИЗ
Модуль 5. Практика
- Подключение стенда к магистрали охлаждения КПП
- Запуск автоматического цикла:
- Слив старого масла
- Промывка (при необходимости)
- Заливка нового масла с контролем объёма
- Визуальный контроль: цвет, запах, наличие стружки
Модуль 6. Адаптация
- Подключение Autel MaxiSys Ultra / MS919
- Выбор: Автомобиль → Трансмиссия → «DCT Adaptation»
- Выполнение:
- Обучение нейтральной передачи
- Калибровка точек включения сцеплений
- Тест-драйв и верификация плавности
Модуль 7. Риски и бизнес
- Использование неоригинального масла → отказ по гарантии
- Пропуск адаптации → недовольный клиент
- Коммерческая выгода:
- Услуга — от 5 000 до 12 000 ₽
- Повторные визиты — каждые 60 000 км
- Продвижение через соцсети: «Замена масла в DCT за 20 минут!»
🧪 Материально-техническая база
- Стенды Autel: TS601 или BST-660
- Обучающие автомобили: Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro, BYD Song Plus
- Оригинальные масла и фильтры
- Сканеры Autel MaxiSys Ultra / MS919
- Подъёмник, инструмент, СИЗ
📋 Формы контроля
- Тест по теории DCT и оборудованию Autel
- Практический экзамен:
«Выполните полную замену масла в DCT на Chery Tiggo 7 Pro с использованием стенда Autel BST-660 и проведите адаптацию через MaxiSys Ultra»
- Защита кейса:
«Клиент после самостоятельной замены масла жалуется на вибрацию при старте. Ваши действия?»
✅ Преимущества программы
- Фокус на востребованную и прибыльную услугу
- Акцент на китайские EV и гибриды — растущий сегмент
- Полная экосистема Autel: от замены до диагностики
- Поддержка через Autel Cloud — актуальные процедуры всегда под рукой
💡 Рекомендации по внедрению
Программа может быть:
- Включена в каталог «МФЦ-образование»
- Реализована в партнёрстве с дистрибьюторами Autel в РФ
- Использована при подготовке техцентров для Geely, Chery, BYD, Haval
- Предложена как модуль в курсе по обслуживанию современных трансмиссий
Ниже представлен полный тест с правильными ответами по учебной программе «Профессиональная замена масла в DCT/DSG с использованием стендов Autel».
Тест охватывает ключевые темы: особенности DCT/DSG, работу со стендами Autel (TS601, BST-660, AT660), адаптацию через сканеры MaxiSys, типичные ошибки и обслуживание китайских автомобилей.
📝 Тест: «Стенды для замены масла в DCT/DSG (бренд Autel)»
Количество вопросов: 10
Максимальный балл: 10
Формат: смешанный (выбор одного/нескольких ответов, соответствие, верно/неверно, кейс)
1. Какой тип DCT требует замены масла в системе сцепления?
a) Сухая DCT
b) Мокрая DCT ✅
c) Обе одинаково
d) Ни одна — масло «пожизненное»
Правильный ответ: b
В мокрой DCT сцепления работают в масляной ванне и охлаждаются маслом. В сухой DCT масло заливается только в механическую часть.
2. Какой стенд Autel поддерживает автоматический режим замены масла и имеет встроенную базу данных по автомобилям?
a) Autel TS601
b) Autel BST-660 ✅
c) Autel IM608
d) Autel ADAS Calibration Kit
Правильный ответ: b
3. Какие из перечисленных действий ОБЯЗАТЕЛЬНЫ перед заменой масла в DCT?
(Выберите все верные)
✅ a) Прогреть коробку до 40–50°C
✅ b) Использовать только оригинальное масло, рекомендованное производителем
✅ c) Подключить автомобиль к сканеру Autel для проверки ошибок перед началом
☐ d) Снять аккумулятор
Правильные ответы: a, b, c
4. Установите соответствие между оборудованием и его функцией:
Правильный ответ:
1 – A, 2 – B, 3 – C ✅
5. Верно ли утверждение: «После замены масла в DCT через стенд Autel адаптация не требуется, если клиент не жалуется на рывки»?
Верно
Неверно ✅
Правильный ответ: Неверно
Адаптация обязательна — TCM должен «переобучиться» под новую вязкость масла, иначе возможен преждевременный износ.
6. Какой сканер Autel поддерживает функцию «DCT Adaptation» для китайских автомобилей (Geely, Chery, BYD)?
a) Autel TS601
b) Autel MaxiSys Ultra / MS919 ✅
c) Autel V6
d) Autel BT601
Правильный ответ: b
7. Какой объём масла типичен для полной замены в мокрой DCT (например, Geely 7DCT или Chery DCT280)?
a) 1–2 л
b) 5–7 л ✅
c) 9–10 л
d) 3–4 л
Правильный ответ: b
8. Какой метод замены масла обеспечивает наибольшую эффективность?
a) Простой слив через пробку
b) Замена под давлением на стенде Autel ✅
c) Доливка без слива
d) Промывка дизельным топливом
Правильный ответ: b
Стенд Autel заменяет до 90–95% масла, в то время как гравитационный слив — всего 40–50%.
9. Клиент привёз BYD Song Plus после самостоятельной замены масла в DCT — появились толчки при трогании. Что вы сделаете в первую очередь?
a) Замените сцепление
b) Выполните адаптацию DCT через Autel MaxiSys ✅
c) Замените масло повторно
d) Отключите аккумулятор на 10 минут
Правильный ответ: b
10. Практический кейс (открытый вопрос)
Вам необходимо выполнить замену масла в мокрой DCT на Chery Tiggo 7 Pro с использованием стенда Autel BST-660. Опишите пошагово ваши действия — от подготовки до завершения.
Эталонный ответ (ключевые пункты):
- Подготовка:
- Прогреть КПП до 45°C (короткая поездка или холостой ход)
- Установить автомобиль на подъёмник, зафиксировать
- Подготовить оригинальное масло Chery DCT Fluid, фильтр и прокладку
- Диагностика:
- Подключить Autel MaxiSys Ultra → считать ошибки → убедиться, что нет критичных неисправностей
- Подключение стенда:
- Найти магистраль охлаждения КПП (штуцеры у радиатора)
- Подключить входной и выходной шланги BST-660
- Запуск замены:
- В меню стенда: Chery → Tiggo 7 Pro → DCT280 → «Полная замена»
- Старт → автоматический слив и залив (около 6 л)
- Завершение:
- Отсоединить шланги, заглушить штуцеры
- Проверить герметичность
- Адаптация:
- В MaxiSys: Трансмиссия → DCT Adaptation → выполнить калибровку сцеплений
- Тест и отчёт:
- Тест-драйв: плавность переключений
- Выдать клиенту цифровой отчёт с QR-кодом через MaxiFix Cloud
Оценка:
8–10 баллов — полный, безопасный, технологически корректный и клиентоориентированный алгоритм ✅
📊 Система оценки
- 10 баллов — Готов к самостоятельной работе в современном СТО
- 8–9 баллов — Может выполнять услугу под контролем
- 6–7 баллов — Понимает теорию, нужна практика
- <6 баллов — Требуется повторное обучение
Тест можно использовать:
- В учебных центрах (в т.ч. «МФЦ-образование»)
- При сертификации мастеров по работе с Autel
- В технических центрах Geely, Chery, BYD, Haval
- Как часть программы повышения квалификации в СТО