Русский 
中国 «Безопасная диагностика HV-систем электромобилей с использованием измерительных приборов (мультиметров)»
Квалификация:
«Специалист по безопасной диагностике высоковольтных систем электромобилей с использованием измерительных приборов»
🎯 Цель программы
Формирование у обучающихся компетенций в области:
- Понимания архитектуры высоковольтных (HV) систем электромобилей
- Применения специализированных мультиметров для безопасной диагностики
- Соблюдения требований электробезопасности при работе с напряжением до 1000 В
- Выявления неисправностей в аккумуляторах, инверторах, зарядных модулях, кабелях
- Подготовки к работе с китайскими электромобилями (BYD, Geely, Chery, Haval)
📌 Планируемые результаты обучения
По окончании курса обучающийся сможет:
- Объяснять структуру HV-системы: тяговая АКБ, инвертер, электродвигатель, OBC, DC/DC
- Выбирать мультиметр с категорией безопасности CAT III 1000 В или CAT IV 600 В
- Проводить измерения:
- Напряжение HV (до 800 В)
- Сопротивление изоляции
- Напряжение утечки
- Целостность HV-кабелей
- Использовать изолированные щупы и перчатки по ГОСТ/IEC
- Интерпретировать результаты и выявлять риски (например, пробой изоляции)
- Документировать измерения в соответствии с требованиями экспертизы
🗂 Учебный план (модули)
📚 Содержание модулей
Модуль 1. Введение
- От ДВС к EV: основные компоненты
- Напряжения: 400 В (стандарт) и 800 В (Geely, BYD, Porsche)
- Опасности: не только напряжение, но и энергия в конденсаторах
Модуль 2. Безопасность
- Категории перенапряжения (CAT III / CAT IV) по IEC 61010
- Средства защиты: диэлектрические перчатки (класс 00/0), очки, коврики
- Процедура LOTO (Lock Out / Tag Out): отключение, разрядка, блокировка
- Запрет на работу без напарника
Модуль 3. Оборудование
- Fluke 87V MAX, Keysight U1273A, Hioki DT4282 — мультиметры с CAT III 1000 В
- Изолированные щупы с защитными кольцами
- Тестеры изоляции (мегаомметры) до 1000 В
- Сравнение: бытовые vs профессиональные приборы
Модуль 4. Архитектура HV в китайских EV
- BYD: Blade Battery, интегрированный OBC
- Geely (Zeekr): 800 В архитектура, SiC-инвертеры
- Chery: совместные платформы с Huawei
- Типичные неисправности: износ изоляции, коррозия разъёмов
Модуль 5. Измерение напряжения и тока
- Проверка напряжения тяговой АКБ (в покое и под нагрузкой)
- Измерение напряжения на входе/выходе OBC (On-Board Charger)
- Косвенные методы измерения тока (через падение напряжения)
Модуль 6. Диагностика изоляции
- Норма: сопротивление изоляции ≥ 500 Ом/В (например, ≥ 200 кОм при 400 В)
- Методика измерения: отключение HV, подключение мегаомметра между HV+ и корпусом
- Выявление утечек: влажность, повреждение кабеля, пробой в модуле
Модуль 7. Практика
- Работа на HV-стенде: измерение напряжения, проверка изоляции
- Диагностика демонстрационного электромобиля (например, BYD e1 или Chery eQ)
- Моделирование неисправности: «обрыв HV-кабеля», «уменьшение сопротивления изоляции»
Модуль 8. Документирование
- Формирование акта измерений (для экспертизы, страхования, СТО)
- Соответствие ГОСТ Р 59330-2021 (Электромобили. Общие технические требования)
- Ответственность за неправильные измерения
🧪 Материально-техническая база
- Демонстрационный электромобиль или HV-стенд (400 В)
- Мультиметры: Fluke 87V MAX, Hioki DT4282
- Мегаомметр до 1000 В
- СИЗ: перчатки класса 00, защитные очки, изолированный инструмент
- Плакаты: схемы HV-систем BYD, Geely, Chery
📋 Формы контроля
- Тест по безопасности и теории
- Практическое задание:
«Измерьте напряжение тяговой АКБ и сопротивление изоляции на HV-стенде»
- Защита кейса:
«Автомобиль не заряжается. Подозрение на утечку HV. Ваши действия?»
✅ Преимущества программы
- Акцент на безопасность — главный приоритет при работе с HV
- Практическая направленность — сразу применимо в СТО
- Фокус на китайские EV — ключевой сегмент рынка РФ
- Соответствие ГОСТ и международным стандартам
💡 Рекомендации по внедрению
Программа может быть:
- Включена в каталог «МФЦ-образование»
- Реализована в партнёрстве с Autoclub Russia-China
- Использована при подготовке техцентров для BYD, Geely, Chery
- Предложена как обязательный модуль для всех, кто работает с электромобилями
Ниже представлен полный тест с правильными ответами по учебной программе «Безопасная диагностика HV-систем электромобилей с использованием измерительных приборов (мультиметров)».
Тест охватывает ключевые темы: безопасность при работе с высоким напряжением, выбор оборудования, измерение параметров HV-систем, диагностику изоляции и особенности китайских электромобилей.
📝 Тест: «Измерительные приборы для диагностики HV-систем электромобилей»
Количество вопросов: 10
Максимальный балл: 10
Формат: смешанный (выбор одного/нескольких ответов, соответствие, верно/неверно, кейс)
1. Какая категория безопасности (CAT) необходима для мультиметра при работе с HV-цепями электромобиля (400–800 В)?
a) CAT II 300 В
b) CAT II 600 В
c) CAT III 1000 В ✅
d) CAT I 1000 В
Правильный ответ: c
Только приборы с CAT III 1000 В или CAT IV 600 В допущены к работе в цепях тяговой батареи.
2. Что означает процедура LOTO при обслуживании электромобиля?
a) Замена ламп освещения
b) Блокировка и маркировка источников энергии (Lock Out / Tag Out) ✅
c) Калибровка датчиков
d) Подключение к зарядной станции
Правильный ответ: b
3. Какие из перечисленных мер безопасности ОБЯЗАТЕЛЬНЫ при работе с HV-системами?
(Выберите все верные)
✅ a) Диэлектрические перчатки класса 00 или 0
✅ b) Работа в присутствии напарника
✅ c) Отключение сервисного разъёма HV и выдержка времени для разрядки конденсаторов
☐ d) Использование обычных плоскогубцев без изоляции
Правильные ответы: a, b, c
4. Установите соответствие между параметром и допустимым нормативом:
Правильный ответ:
1 – A, 2 – B, 3 – C ✅
5. Верно ли утверждение: «Обычный бытовой мультиметр можно использовать для измерения напряжения тяговой батареи электромобиля»?
Верно
Неверно ✅
Правильный ответ: Неверно
Бытовые мультиметры не имеют нужной категории безопасности и могут выйти из строя с риском поражения электрическим током.
6. Какие компоненты входят в HV-систему электромобиля?
(Выберите все верные)
✅ a) Тяговая аккумуляторная батарея
✅ b) Инвертер (моторный контроллер)
✅ c) Электродвигатель
✅ d) Бортовое зарядное устройство (OBC)
☐ e) Стартер 12 В
Правильные ответы: a, b, c, d
7. Какой прибор используется для измерения сопротивления изоляции HV-цепи?
a) Осциллограф
b) Мегаомметр (тестер изоляции) ✅
c) Термометр
d) Анемометр
Правильный ответ: b
8. Какие из перечисленных брендов электромобилей используют 800-вольтовую архитектуру (на 2025 г.)?
(Выберите все верные)
✅ a) BYD (в отдельных моделях)
✅ b) Geely (Zeekr)
☐ c) Chery eQ1
✅ d) Porsche Taycan
☐ e) Lada Ellada
Правильные ответы: a, b, d
9. При измерении напряжения на клеммах тяговой батареи вы получили 0 В. Что это может означать?
a) Аккумулятор полностью заряжен
b) Сервисный разъём HV отключён или система в безопасном режиме ✅
c) Низкий уровень охлаждающей жидкости
d) Неисправность 12-вольтовой АКБ
Правильный ответ: b
10. Практический кейс (открытый вопрос)
Электромобиль BYD Dolphin не заряжается от переменного тока. Подозревается пробой изоляции в бортовом зарядном устройстве (OBC). Опишите ваши действия с использованием мультиметра и мегаомметра.
Эталонный ответ (ключевые пункты):
- Обеспечиваю безопасность:
- Надеваю СИЗ (перчатки, очки)
- Отключаю HV через сервисный разъём
- Выжидаю 10–15 минут для разрядки конденсаторов
- Работаю с напарником
- Отключаю OBC от HV-цепи (согласно схеме BYD)
- Измеряю сопротивление изоляции:
- Подключаю мегаомметр между HV+ и корпусом OBC
- Подаю 500 В постоянного тока
- Норма: ≥ 200 кОм (500 Ом/В × 400 В)
- Если сопротивление < 50 кОм — фиксирую пробой изоляции
- Документирую результаты в акте технического состояния
- Рекомендую замену OBC
Оценка:
8–10 баллов — безопасный, методически верный и документированный подход ✅
📊 Система оценки
- 10 баллов — Готов к самостоятельной работе с HV-системами
- 8–9 баллов — Может работать под контролем
- 6–7 баллов — Понимает теорию, нужна практика
- <6 баллов — Требуется повторное обучение и стажировка
Тест можно использовать:
- В учебных центрах (в т.ч. «МФЦ-образование»)
- При сертификации специалистов по электромобилям
- В технических центрах BYD, Geely, Chery
- Как обязательный допуск к работе с HV-оборудованием