Русский 
中国 «Диагностические сканеры премиум-класса (бренд OBDSTAR)»
Цель программы
Формирование у слушателей профессиональных компетенций в использовании диагностических и программных комплексов премиум-класса OBDSTAR (таких как X300 DP Plus, X300 Pro4, P002, VGM01 и др.) для выполнения:
- комплексной диагностики,
- перепрограммирования ЭБУ,
- клонирования и программирования ключей,
- активации функций и калибровки систем, с акцентом на китайские автомобили и высокотехнологичные операции (IMMO, BCM, EEPROM, ADAS).
Планируемые результаты обучения
По окончании курса слушатель будет способен:
- Уверенно работать с премиум-оборудованием OBDSTAR;
- Проводить диагностику всех основных систем автомобиля (двигатель, АКПП, ABS, SRS, BCM и др.);
- Выполнять программирование ключей, сброс иммобилайзеров, клонирование ЭБУ;
- Активировать скрытые функции (кодирование) без доступа к дилерскому оборудованию;
- Работать с памятью EEPROM, MCU, BSI, считывать/записывать дампы;
- Проводить базовую диагностику ADAS и EV-систем (в рамках возможностей OBDSTAR);
- Использовать обновления ПО, облако и технические базы OBDSTAR;
- Интегрировать оборудование в цифровой автосервис и обеспечивать юридическую безопасность при работе.
Содержание программы
Модуль 1. Введение в экосистему OBDSTAR (4 ч)
- История и позиционирование OBDSTAR (Китай)
- Линейка премиум-устройств: X300 DP Plus, X300 Pro4, P002, VGM01, X300 GT — сравнение
- Особенности: фокус на IMMO, программирование, EEPROM, а не только диагностику
- Облачная платформа OBDSTAR Cloud, обновления, техподдержка
Модуль 2. Аппаратная платформа и подключение (4 ч)
- Комплектация: главный блок, адаптеры (OBD, BMW, Benz, Toyota, CAN-FD), программаторы
- Подключение к ЭБУ: OBD2, прямой доступ к плате, BDM, KESS-совместимые интерфейсы
- Работа с памятью: SOIC8, EEPROM, MCU — извлечение и запись
- Обслуживание оборудования и диагностика неисправностей самого устройства
Модуль 3. Программное обеспечение и обновления (4 ч)
- Структура ПО: модули IMMO, DIAG, KEY, ECU, ADAS
- Управление лицензиями и активация функций
- Обновление через OBDSTAR Cloud или ПК
- Поддержка русского языка и технической документации
Модуль 4. Комплексная диагностика и активация функций (6 ч)
- Чтение/удаление DTC, Live Data, Actuation Tests
- Кодирование модулей: включение функций (автоматические зеркала, дневные ходовые огни и др.)
- Сброс сервисных интервалов, TPMS, SAS, EPB
- Генерация и экспорт отчётов
Модуль 5. Работа с иммобилайзерами и ключами (8 ч)
- Типы систем IMMO: тип 1–5, CAN, UDS
- Программирование новых ключей без мастера (в т.ч. при утере всех ключей)
- Клонирование ключей 4D, 46, 8A, 8C, MQB, Smart Key
- Работа с BCM, EZS, CAS, Kessy
- Сброс иммобилайзеров после замены ЭБУ
Модуль 6. Продвинутые операции: ECU, EEPROM, ADAS, EV (10 ч)
- Считывание/запись дампов EEPROM, FLASH, MCU
- Восстановление ЭБУ после неудачного программирования
- Базовая калибровка ADAS (ограниченно, через диагностику)
- Диагностика китайских EV: Geely, BYD, Chery — чтение ошибок BMS, мотор-контроллера
- Юридические и этические аспекты работы с IMMO и ПО
Формы контроля и оценки
- Промежуточные тесты после модулей 2, 4, 6
-
- Программирование ключа на Chery Tiggo
- Сброс EPB на Geely Atlas
- Активация welcome-света через кодированиеПрактические задания:
- Итоговый экзамен:
- Теория (15 вопросов)
- Практика (выполнение одной сложной операции на выбор)
Материально-техническое обеспечение
- Оборудование OBDSTAR: X300 DP Plus, X300 Pro4, P002, VGM01
- Адаптеры: BMW, Benz, Toyota, CAN-FD, EEPROM-клипсы
- Автомобили: Geely Atlas, Chery Tiggo 8, BYD Dolphin, VW Passat, Toyota Camry
- ПК с ПО OBDSTAR, доступ к облаку и обновлениям
- Обучающие стенды по IMMO и ЭБУ (опционально)
Рекомендуемые источники
- Официальная документация OBDSTAR (User Manual, Quick Start)
- База решений на сайте obdstar.com и в приложении OBDSTAR Tech
- Технические базы: Autodata, ELSA, Mitchell1
- Методические материалы по работе с памятью и IMMO
- Стандарты SAE J2534, ISO 14229 (UDS)
Особенности программы
- Уникальный фокус на иммобилайзеры и программирование ключей — ключевое отличие OBDSTAR от Autel/Launch/Topdon
- Высокая востребованность в условиях дефицита оригинальных ключей и роста числа китайских авто
- Подходит для цифровизации сервисов, работающих с потерянными ключами, заменой ЭБУ, установкой доп. оборудования
- Может быть интегрирована в образовательные проекты МФЦ-образование и Autoclub Россия–Китай
Ниже — полный комплект тестовых заданий к учебной программе «Диагностические сканеры премиум-класса (бренд OBDSTAR)».
Тесты охватывают специфику OBDSTAR: иммобилайзеры, программирование ключей, EEPROM, кодирование, диагностику китайских автомобилей и работу с премиум-устройствами (X300 DP Plus, X300 Pro4 и др.).
Объём: 25 вопросов
Форматы:
- 15 закрытых (выбор одного/нескольких ответов)
- 5 на соответствие
- 5 кейсов/открытых вопросов
🔹 Модуль 1. Введение в экосистему OBDSTAR
1. Какой из перечисленных приборов является премиум-устройством OBDSTAR?
A) OBDSTAR F100
B) OBDSTAR X300 DP Plus
C) ELM327
D) Foxwell NT301
✅ Ответ: B) OBDSTAR X300 DP Plus
2. Укажите верные утверждения о бренде OBDSTAR:
(выберите 2)
A) Штаб-квартира в Германии
B) Производится в Китае
C) Специализируется на IMMO и программировании ключей
D) Не поддерживает китайские автомобили
✅ Ответы: B, C
🔌 Модуль 2. Аппаратная платформа и подключение
3. Какой адаптер используется для прямого доступа к микросхеме EEPROM на плате ЭБУ?
A) OBD-кабель
B) SOIC8 клипса
C) Wi-Fi модуль
D) J2534-ключ
✅ Ответ: B) SOIC8 клипса
4. Какие типы подключения поддерживает OBDSTAR X300 Pro4?
(выберите все верные)
A) OBD2
B) Прямой доступ к плате (BDM, EEPROM)
C) Bluetooth
D) CAN-FD адаптеры
✅ Ответы: A, B, D
💻 Модуль 3. Программное обеспечение и обновления
5. Как обновляется ПО устройств OBDSTAR?
A) Только через дилера
B) Через веб-сайт obdstar.com или облачное приложение
C) Нельзя обновлять
D) Только через USB-флешку без интернета
✅ Ответ: B
6. Поддерживает ли OBDSTAR русский язык в интерфейсе?
A) Нет
B) Только в старых версиях
C) Да, в большинстве премиум-устройств
D) Только при покупке в РФ
✅ Ответ: C
🛠️ Модуль 4. Диагностика и активация функций
7. Какая функция позволяет включить автоматическое складывание зеркал на Geely Atlas через OBDSTAR?
A) IMMO Reset
B) Service Reset
C) Coding / Function Activation
D) Key Programming
✅ Ответ: C) Coding / Function Activation
8. Можно ли сбросить стояночный тормоз (EPB) на Chery Tiggo через OBDSTAR?
A) Нет
B) Только на европейских авто
C) Да, через модуль «Service» → «EPB Reset»
D) Только после замены колодок
✅ Ответ: C
🔑 Модуль 5. Иммобилайзеры и ключи
9. Какие операции возможны при полной утере ключей на автомобиле с системой IMMO Type 3 (например, VW PQ25)?
(выберите 2)
A) Программирование нового ключа без мастера
B) Сброс иммобилайзера через BCM
C) Только обращение к дилеру
D) Замена ЭБУ на новый
✅ Ответы: A, B
10. Какие типы ключей поддерживает OBDSTAR для клонирования?
(выберите все подходящие)
A) 4D
B) 46
C) 8A / 8C
D) MQB Smart Key
✅ Ответы: A, B, C, D
11. Что такое CAS в контексте BMW и OBDSTAR?
A) Система кондиционирования
B) Control Area System
C) Central Authentication System (модуль иммобилайзера)
D) Код активации сервиса
✅ Ответ: C
⚙️ Модуль 6. Продвинутые операции: ECU, EEPROM, EV
12. Какой протокол чаще всего используется в новых китайских EV (BYD, Geely)?
A) K-Line
B) LIN
C) CAN FD
D) ISO 9141
✅ Ответ: C) CAN FD
13. Можно ли восстановить «заблокированный» ЭБУ после неудачного программирования с помощью OBDSTAR?
A) Нет, только замена
B) Да, через считывание резервного дампа и перезапись
C) Только через дилера
D) Только если есть оригинальный ключ
✅ Ответ: B
14. Поддерживает ли OBDSTAR калибровку камер ADAS?
A) Полноценно, как Autel
B) Нет, только чтение ошибок
C) Да, но только на китайских авто
D) Только динамическую калибровку
✅ Ответ: B) Нет, только чтение ошибок (на 2025 г.)
15. Что означает «BDM» в контексте работы с ЭБУ?
A) Bluetooth Diagnostic Module
B) Background Debug Mode — режим прямого программирования чипа
C) Battery Discharge Monitor
D) Basic Diagnostic Mode
✅ Ответ: B
🔀 Задания на соответствие
16. Установите соответствие между устройством и его возможностями:
✅ Ответ: 1–A, 2–B, 3–C
17. Установите соответствие между операцией и её назначением:
✅ Ответ: 1–A, 2–B, 3–C, 4–D
❓ Открытые вопросы и кейсы
18. Опишите последовательность действий при программировании нового ключа на Chery Tiggo 8 при наличии одного рабочего ключа через OBDSTAR X300 DP Plus.
✅ Пример ответа:
- Подключить устройство к OBD2.
- Выбрать «IMMO» → «Chery» → «Tiggo 8» → год.
- Выбрать «Add Key» (или «Key Learning»).
- Следовать инструкциям на экране: вставить мастер-ключ, затем новый ключ.
- Дождаться подтверждения и проверить запуск.
19. Почему после замены ЭБУ двигателя на Geely Atlas автомобиль не заводится, несмотря на отсутствие ошибок?
✅ Пример ответа:
ЭБУ не синхронизирован с иммобилайзером (BCM). Требуется выполнить процедуру «IMMO Matching» или «ECU Replacement» через OBDSTAR для привязки новых блоков.
20. Клиент потерял все ключи от BYD Dolphin. Можно ли создать новый ключ с помощью OBDSTAR?
✅ Пример ответа:
Да, при условии, что OBDSTAR поддерживает IMMO-систему данного года BYD. Обычно требуется доступ к BCM, сброс иммобилайзера и программирование нового ключа через премиум-устройство (например, X300 Pro4). Необходима актуальная версия ПО.
21. Как безопасно считать дамп EEPROM с платы ЭБУ без выпаивания микросхемы?
✅ Пример ответа:
Использовать SOIC8 клипсу, аккуратно зафиксировать её на микросхеме, подключить к программатору OBDSTAR (например, P002), выбрать тип памяти и выполнить «Read». Важно соблюдать полярность и избегать КЗ.
22. Какие юридические риски возникают при работе с IMMO без согласия владельца?
✅ Пример ответа:
Работа с иммобилайзером без подтверждения права собственности может быть расценена как вмешательство в противоугонную систему, что в РФ попадает под статьи УК/КоАП (ст. 163, 272.1). Обязательно требовать ПТС и паспорт владельца.
📊 Шкала оценки
- 0–12 баллов — Неудовлетворительно
- 13–18 баллов — Удовлетворительно
- 19–23 балла — Хорошо
- 24–25 баллов — Отлично (при корректных развёрнутых ответах)