Схема классификации китайских авто

Схема классификации китайских авто

Крупнейшие автоконцерны

Группа Chery:
* Chery (базовый бренд)
* Omoda (премиальное направление)
* Jetour (кроссоверы для путешествий)
* Jaecoo (технологичные кроссоверы)
* Exeed (премиальный сегмент)

Группа Great Wall:
* Haval (кроссоверы и внедорожники)
* Tank (профессиональные внедорожники)
* GWM (пикапы)

Группа BAIC:
* BAIC (среднего класса)
* Arcfox (электрокары)

Группа SAIC:
* Rising (гибриды и электрокары)
* Maxus (утилитарные модели)

Группа FAW:
* Hongqi (представительский класс)
* Bestune (массовый сегмент) моделей

Подробнее:

Структурированная и дополненная схема классификации китайских автомобилей по холдингам и брендам, актуальная на 2025 год. Схема включает не только перечисленные вами группы, но и другие ключевые игроки (Geely, BYD, Changan), а также уточняет позиционирование, модельные линейки и статус брендов на российском рынке.

? Схема классификации китайских автомобилей: холдинги → бренды → сегменты

? 1. Chery Automobile Co., Ltd. (Уху, провинция Аньхой)

Стратегия: «Много брендов — под разные аудитории и рынки»

? Jaecoo — новый бренд, созданный для экспорта; позиционируется как «умный кроссовер нового поколения».

? 2. Great Wall Motors (GWM) (Баодин, Хэбэй)

Фокус: внедорожники, пикапы, электромобили

⚠️ ORA и Tank пока не представлены официально в РФ, но вызывают интерес у энтузиастов.

? 3. Geely Holding Group (Ханчжоу, Чжэцзян)

Глобальная стратегия: от массового до ультрапремиума

? Geely — единственный китайский холдинг с полноценным присутствием в Европе и США.

? 4. BYD Company Limited (Шэньчжэнь, Гуандун)

Лидер по электромобилям и аккумуляторам

⚡ BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей и АКБ (Blade Battery).

? 5. BAIC Group (Пекин)

Государственный концерн с фокусом на коммерческий и премиум-транспорт

? Arcfox активно развивается в Китае, но пока не выходит на рынок ЕАЭС.

? 6. SAIC Motor (Шанхай)

Крупнейший автопроизводитель Китая по объёмам

? MG — самый успешный китайский бренд в Европе и России благодаря узнаваемому имени и EV-стратегии.

? 7. FAW Group (Чанчунь, Цзилинь)

Старейший автопроизводитель Китая (с 1953 г.)

?️ Hongqi — символ национального престижа; используется в парадах и дипломатических целях.

? 8. Changan Automobile (Чунцин)

Технологичный холдинг с фокусом на EV и партнёрствах

? 9. Другие значимые игроки

❗ Эти бренды пока не представлены в РФ, но отслеживаются как потенциальные участники рынка.

? Сводная таблица по сегментам

✅ Заключение

Китайский автопром больше не «один бренд = один холдинг». Сегодня это многоуровневая экосистема, где:

• Chery и Geely используют многосуббрендовую стратегию,
• BYD и GWM делают ставку на вертикальную интеграцию (от АКБ до авто),
• SAIC и Changan активно сотрудничают с технологическими гигантами (Huawei, Alibaba).

Для российских автосервисов, дилеров и экспертов понимание этой структуры — ключ к:

• правильному подбору запчастей,
• обучению персонала,
• прогнозированию спроса,
• выбору надёжных партнёров.

АвтоКлуб «Россия–Китай» предоставляет актуальные аналитические обзоры по каждому холдингу и помогает членам ориентироваться в этой динамичной среде.