Автомобили и культура — история эксклюзивной автомобильной встречи

Когда я был ребёнком, отец привил мне любовь к автомобилям, водил меня на различные мероприятия, в частности на ралли Монте-Карло.

Он также занимается виноделием на юге Франции, поэтому неудивительно, что мне было суждено связать свою жизнь с автомобилями и кулинарной культурой. Я загорелся идеей проведения следующего мероприятия из-за отсутствия (на мой взгляд) качественных мероприятий на юге Франции, в которых в полной мере сочетаются местная культура и автомобили. 

Так появился проект Automobile & Culture. Франция известна своей кулинарной культурой и особенно виноделием, а также автомобильной культурой, хотя с течением времени она, к сожалению, угасает. Поэтому мне нужно было создать что-то, что объединяло бы и то, и другое в месте, которое лучше всего отражало бы суть моей идеи.

Винодельня Le Prieuré de Montézargues, откуда открывается захватывающий вид на гору Ванту, производит вино уже около ста лет, а её нынешний директор, как оказалось, тоже любит автомобили. Это была идеальная пара.

Однако мне пришлось бросить себе вызов и организовать эксклюзивное тематическое мероприятие только по приглашениям, которое бы наилучшим образом отражало мой вкус в отношении автомобилей. Более 80 человек в тёплый и солнечный субботний вечер, более 30 тщательно отобранных автомобилей и местный фургон с едой. Были ли у автомобилей какие-то ограничения по типу? Безусловно.

Я не скрываю, что являюсь поклонником японских автомобилей, но Франция — это не Япония. Я приложил все усилия, чтобы собрать в одном месте как можно больше крутых классических японских автомобилей, будь то настоящие классические модели или автомобили в стиле «янгтаймер».

Внутренний двор был отведен под автомобили Datsun, которые мне особенно дороги. Там были представлены четыре модели 240Z, 280Z, Fairlady, 710SSS и 280ZX. На улице стояли автомобили, не вписывающиеся в тематику, но все же соответствующие правилам: они должны были быть молодыми или стать классикой в будущем. Преобладали японские автомобили: Nissan Skyline R32 GTST, Mitsubishi Lancer Evolution X и Toyota MR2 AW11. Тем не менее на мероприятии были представлены тщательно отобранные модели Porsche, Mini и Volkswagen.

Было ли легко воплотить это в жизнь? Нет, не было. Стоило ли оно того? Определённо.

Что я буду помнить больше, чем машины и место проведения, так это дух товарищества и людей, которые пришли на мероприятие. Это заставило меня задуматься о том, как люди объединяются и поддерживают друг друга благодаря своей страсти. Это дало мне надежду на будущее автомобильной культуры во Франции, ведь новое поколение (в том числе и я) прилагает все усилия, чтобы восстанавливать классические автомобили и ездить на них.

У нас с вами есть одна общая черта: мы оба интересуемся автомобилями. Я искренне верю, что в наших интересах расширять границы и сохранять культуру, которая постепенно исчезает из-за новых и более строгих правил. По крайней мере, именно поэтому я создал проект Cars & Culture, ведь это мой способ объединить людей вокруг общей страсти.

Это первое событие стало первой страницей книги, которую ещё предстоит написать, и, надеюсь, однажды мы встретимся на одном из её изданий!